翟来涛：C131主减速器测量工装的设计论文

本文主要研究内容

作者翟来涛,于波,邸太龙,赵三虎,李阳,赵亮（2019）在《C131主减速器测量工装的设计》一文中研究指出：设计了主减速器总成轴承装配高测量工装及主动锥齿轮齿侧间隙测量工装,并进行了结构分析与力学分析。通过精密定位测量工装的设计,采用内外圈及配重块定位点一体定位方式结构,解决了轴承装配高测量时配重定位点不准确而导致的轴承内外圈配合时经常发生偏斜的问题;通过测量点的参数转换,将从动锥齿轮复制到壳体外部进行测量,解决了主动锥齿轮齿侧间隙在壳体内部无法直接测量的问题。

Abstract

she ji le zhu jian su qi zong cheng zhou cheng zhuang pei gao ce liang gong zhuang ji zhu dong zhui chi lun chi ce jian xi ce liang gong zhuang ,bing jin hang le jie gou fen xi yu li xue fen xi 。tong guo jing mi ding wei ce liang gong zhuang de she ji ,cai yong nei wai juan ji pei chong kuai ding wei dian yi ti ding wei fang shi jie gou ,jie jue le zhou cheng zhuang pei gao ce liang shi pei chong ding wei dian bu zhun que er dao zhi de zhou cheng nei wai juan pei ge shi jing chang fa sheng pian xie de wen ti ;tong guo ce liang dian de can shu zhuai huan ,jiang cong dong zhui chi lun fu zhi dao ke ti wai bu jin hang ce liang ,jie jue le zhu dong zhui chi lun chi ce jian xi zai ke ti nei bu mo fa zhi jie ce liang de wen ti 。

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论文详细介绍

论文作者分别是来自汽车工艺与材料的翟来涛,于波,邸太龙,赵三虎,李阳,赵亮，发表于刊物汽车工艺与材料2019年05期论文，是一篇关于主减速器论文,轴承装配论文,测量工装论文,精密配重论文,汽车工艺与材料2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工艺与材料2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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