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沈阳地铁一号线沈阳站洞桩法施工技术研究

论文摘要

在分析洞桩法施工原则的基础上,论述了单拱单跨分离式车站和单柱双跨侧式车站的施工步骤,施工关键技术,施工难点及其相应对策。以沈阳地铁一号线沈阳站站为例,论述了洞桩法施工技术在沈阳地铁一号线沈阳站站中的应用方法,对导洞开挖支护、侧洞边桩及桩顶冠梁施工、人工挖孔及钢管柱施工、上导洞间拱部土体开挖支护、车站下部土体开挖支护、辅助施工方法和施工工艺等问题进行了分析,为类似工程提供了经验和有益的借鉴。利用监控量测获得的信息指导施工,是洞桩法施工中必不可少的一个组成部分。以沈阳地铁一号线沈阳站站为例,研究了如何利用监控量测获得的信息来指导施工,为土木工程施工信息化提供了一种可行的方法。从地铁施工信息化的发展趋势出发,提出应建立一套的集监测与施工辅助作业于一体的GIS系统,并进行了系统总体设计和功能设计,对系统开发环境与GIS平台的选取提出了建议。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 绪论
  • 1.1 选题背景
  • 1.2 研究内容
  • 第二章 洞桩法施工工艺研究
  • 2.1 施工原则与工艺特点
  • 2.2 单拱单跨分离式车站
  • 2.2.1 施工步骤
  • 2.2.2 施工关键技术
  • 2.3 单柱双跨侧式车站
  • 2.3.1 施工步骤
  • 2.3.2 施工关键技术
  • 第三章 洞桩法应用实例
  • 3.1 工程概况
  • 3.2 降水施工方案
  • 3.2.1 地下水流及对结构施工影响分析
  • 3.2.2 排水量计算
  • 3.2.3 降水方法
  • 3.2.4 降水施工
  • 3.3 施工方法和施工工艺
  • 3.3.1 总体施工步骤
  • 3.3.2 导洞开挖支护
  • 3.3.3 侧洞边桩及桩顶冠梁施工
  • 3.3.4 人工挖孔及钢管柱施工
  • 3.3.5 上导洞间拱部土体开挖支护
  • 3.3.6 车站下部土体开挖支护
  • 3.4 辅助施工方法和施工工艺
  • 3.4.1 小导管注浆施工工艺
  • 3.4.2 施工通风
  • 3.4.3 施工照明及排水
  • 3.5 新技术与新工艺的采用
  • 第四章 信息技术指导洞桩法施工技术问题
  • 4.1 信息技术指导洞桩法施工的必要性
  • 4.2 监控量测
  • 4.2.1 监控量测项目及检测周期
  • 4.2.2 监控量测方法及数据采集
  • 4.2.3 监控量测数据管理
  • 4.2.4 监控量测数据的处理
  • 4.3 探地雷达的运用
  • 4.4 基于GIS 的地铁施工监测系统的研究
  • 4.4.1 必要性与可行性
  • 4.4.2 系统层次结构
  • 4.4.3 系统总体设计
  • 4.4.4 系统功能设计
  • 4.4.5 系统开发环境与GIS 平台
  • 第五章 结论及进一步研究内容
  • 5.1 结论
  • 5.2 创新点
  • 5.3 进一步研究内容
  • 参考文献
  • 致谢
  • 个人简介

    • 相关论文文献

    本文来源: https://www.lw50.cn/article/af2926ddfc6980a32fdbaaf6.html