作者廉晶晶,张杰,杨柳青,叶常景,代炜,张晨曦（2019）在《电动车制动真空泵对车内噪声影响机制分析》一文中研究指出：针对某电动车型供电状态下踩踏制动踏板时车内轰鸣声过大的问题进行分析,通过主观评价、问题排查,确认该问题由制动真空泵引起。采用源-传递路径-目标位置分析方法,结合模态仿真数据,分析制动真空泵对车内噪声的影响机制,提出通过将真空泵用阻尼材料包裹以降低车内空气辐射噪声和增加安装支架刚度减小结构辐射噪声的改进方案。试验测试表明,采用改进方案后,车内噪声峰值降低约6 dB。
zhen dui mou dian dong che xing gong dian zhuang tai xia cai ta zhi dong ta ban shi che nei hong ming sheng guo da de wen ti jin hang fen xi ,tong guo zhu guan ping jia 、wen ti pai cha ,que ren gai wen ti you zhi dong zhen kong beng yin qi 。cai yong yuan -chuan di lu jing -mu biao wei zhi fen xi fang fa ,jie ge mo tai fang zhen shu ju ,fen xi zhi dong zhen kong beng dui che nei zao sheng de ying xiang ji zhi ,di chu tong guo jiang zhen kong beng yong zu ni cai liao bao guo yi jiang di che nei kong qi fu she zao sheng he zeng jia an zhuang zhi jia gang du jian xiao jie gou fu she zao sheng de gai jin fang an 。shi yan ce shi biao ming ,cai yong gai jin fang an hou ,che nei zao sheng feng zhi jiang di yao 6 dB。
论文作者分别是来自噪声与振动控制的廉晶晶,张杰,杨柳青,叶常景,代炜,张晨曦，发表于刊物噪声与振动控制2019年02期论文，是一篇关于声学论文,电动汽车论文,真空泵论文,制动论文,车内噪声论文,模态分析论文,噪声与振动控制2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自噪声与振动控制2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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