作者杨坤全（2019）在《基于磁流变效应的汽车ABS制动器性能研究》一文中研究指出：为了解决汽车传统摩擦式制动器存在的缺陷,并为汽车自动驾驶等主动控制提供更多参考,利用磁流变液体在施加磁场时会发生磁流变效应的特性,设计一款前轮磁流变制动器,推导出制动力矩公式,并将模糊控制和滑模变结构控制有效结合,设计汽车ABS模糊滑模变结构控制器。利用Simulink软件对基于磁流变效应的汽车ABS制动器进行建模仿真,得出滑移率、车速-轮速、制动力矩和制动距离仿真曲线。结果表明,通过合理控制施加在制动器磁流变液体上的磁场强度,可较好实现汽车ABS制动要求。
wei le jie jue qi che chuan tong ma ca shi zhi dong qi cun zai de que xian ,bing wei qi che zi dong jia shi deng zhu dong kong zhi di gong geng duo can kao ,li yong ci liu bian ye ti zai shi jia ci chang shi hui fa sheng ci liu bian xiao ying de te xing ,she ji yi kuan qian lun ci liu bian zhi dong qi ,tui dao chu zhi dong li ju gong shi ,bing jiang mo hu kong zhi he hua mo bian jie gou kong zhi you xiao jie ge ,she ji qi che ABSmo hu hua mo bian jie gou kong zhi qi 。li yong Simulinkruan jian dui ji yu ci liu bian xiao ying de qi che ABSzhi dong qi jin hang jian mo fang zhen ,de chu hua yi lv 、che su -lun su 、zhi dong li ju he zhi dong ju li fang zhen qu xian 。jie guo biao ming ,tong guo ge li kong zhi shi jia zai zhi dong qi ci liu bian ye ti shang de ci chang jiang du ,ke jiao hao shi xian qi che ABSzhi dong yao qiu 。
论文作者分别是来自佳木斯大学学报(自然科学版)的杨坤全，发表于刊物佳木斯大学学报(自然科学版)2019年01期论文，是一篇关于磁流变效应论文,制动器论文,模糊控制论文,滑模变结构论文,佳木斯大学学报(自然科学版)2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自佳木斯大学学报(自然科学版)2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw50.cn/article/b5c57948fe5ad40485106b2f.html