马涛：高速列车牵引电机基于大质量法的瞬态动力学研究论文

本文主要研究内容

作者马涛,桑尚,罗东（2019）在《高速列车牵引电机基于大质量法的瞬态动力学研究》一文中研究指出：在高速列车牵引电机结构设计时,使用仿真软件(如ANSYS)进行结构的冲击振动强度分析是十分必要的,在ANSYS软件的瞬态动力学分析中,因为不能直接施加加速度载荷而需要使用大质量法。因其本身理论上的局限性,大质量法相关参数设置对计算精度的影响现有资料没有明确的说明,为此对冲击振动仿真分析采用的大质量法相关影响因素进行了初步的研究,同时通过试验验证了大质量法仿真结果的准确性。

Abstract

zai gao su lie che qian yin dian ji jie gou she ji shi ,shi yong fang zhen ruan jian (ru ANSYS)jin hang jie gou de chong ji zhen dong jiang du fen xi shi shi fen bi yao de ,zai ANSYSruan jian de shun tai dong li xue fen xi zhong ,yin wei bu neng zhi jie shi jia jia su du zai he er xu yao shi yong da zhi liang fa 。yin ji ben shen li lun shang de ju xian xing ,da zhi liang fa xiang guan can shu she zhi dui ji suan jing du de ying xiang xian you zi liao mei you ming que de shui ming ,wei ci dui chong ji zhen dong fang zhen fen xi cai yong de da zhi liang fa xiang guan ying xiang yin su jin hang le chu bu de yan jiu ,tong shi tong guo shi yan yan zheng le da zhi liang fa fang zhen jie guo de zhun que xing 。

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论文详细介绍

论文作者分别是来自机械工程与自动化的马涛,桑尚,罗东，发表于刊物机械工程与自动化2019年04期论文，是一篇关于瞬态动力学论文,大质量法论文,牵引电机论文,机械工程与自动化2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械工程与自动化2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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