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工件可拒绝的单机分批排序问题

论文摘要

排序问题是一类重要的组合优化问题,它广泛应用于管理科学、计算机科学、工农业生产、交通运输等许多领域,一直受到国内外学术界的重视。而其中的分批排序问题以及工件可拒绝的排序问题,因其具有明显的实际应用背景,更是吸引了国内外许多学者。特别是对于工件可拒绝的排序问题,这一方面的研究结果还比较少,本文主要研究工件可拒绝的分批排序问题。论文共分三章。第一章主要介绍了排序的产生背景、发展及其一些符号等相关的基本知识。第二章讨论的是工件可拒绝同时到达时的单机分批排序问题,目标函数是极小化最大完工时间加上被拒绝工件的拒绝费用之和。本文通过动态规划算法给出了多项式时间的精确算法,借助于数据结构中的堆排序,我们将算法复杂性降低为O(n2 log B)。所研究的问题若用三参数法应表示为1|rej,B|Cmax+∑j∈Rej。第三章主要研究了工件可拒绝且不同时到达时的单机分批排序问题,即问题1|rj,rej,B|Cmax+∑j∈Rej,给出了PTAS算法。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪言
  • 1.1 排序问题的概念及表示
  • 1.2 分批排序及可拒绝排序
  • 1.3 计算复杂性
  • 1.4 P类,NP类和NP-完备类
  • 1.5 本文主要成果及创新
  • 第二章 工件可拒绝同时到达时的单机分批排序问题
  • 2.1 引言
  • 2.2 符号及预备知识
  • 2.3 主要结果
  • 2.4 结论
  • 第三章 工件可拒绝且不同时到达时的单机分批排序问题
  • 3.1 预备知识
  • 3.2 一个特殊情形
  • 3.3 一般情形
  • 3.4 结论
  • 参考文献
  • 硕士生期间撰写的论文
  • 致谢
  • 相关论文文献

    本文来源: https://www.lw50.cn/article/b8bf333ec6084f60eb45c1ee.html