据有关数据显示,2011年我国车辆保有量上升为全球第二,这一方面显示了我国居民生活水平日益提高,另一方面对落后的车辆附属服务施设也提出了严峻的考验。近年来,车主与停车场法律纠纷数量明显增长,这主要是在车辆丢失和损坏后双方对赔偿责任主体认识不一致,作者通过分析所搜集到的法院停车损害赔偿案件,发现停车纠纷案件主要集中发生在三类停车场所,一是公共停车场,二是物业小区停车场所,三是消费停车场所。本文分为五部分,主要对上述三类停车法律关系进行分析并就双方应承担的责任予以探讨。第一部分,通过停车泊位引出停车场的概念,并就国内外相关立法进行列举,分析了停车纠纷产生的多方面原因,最后限定了本文的研究对象,即上述三种停车场所的法律责任。第二部分梳理了对公共停车场所法律责任的理论认识,展开分析了主流观点,就是否成立车辆保管合同和车位租赁合同展开了论述,并尝试用合同解释的相关方法就车主与停车场之间的合同争议内容予以研究,最后利用格式条款理论分析了停车场所的免责申明。第三部分通过案例引出物业小区停车纠纷现状,并就主要理论认识予以探讨,通过分析小区停车位的归属类型,结合对物业服务企业安保责任的认识和物业小区进出车辆的实际情况,确定物业小区停车责任。第四部分探讨的是消费场所停车场法律责任,这类停车场大多是由经营者免费提供给消费者使用的,发生纠纷后法院的认定也是大相径庭,理论认识主要集中在四种不同的认识上,作者通过对消费关系的具体分析,提出此类停车责任应由经营者承担。最后一部分总结了本文,社会生活中停车情形千差万别,万不可采取一刀切的方法处理,应具体情况具体分析,并提出相关立法建议。
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