赵菲菲：船体梁弯曲承载力的极限状态仿真分析论文

本文主要研究内容

作者赵菲菲（2019）在《船体梁弯曲承载力的极限状态仿真分析》一文中研究指出：利用传统分析方法对船体梁弯曲承载力的极限状态进行分析,存在着分析准确率低,效率低的问题。针对上述问题,提出一种极限状态的仿真分析方法。首先从船体梁结构单元和材料属性构建船体梁极限状态仿真模型,在此基础上计算船体梁弯曲承载力的极限强度,得出分析结果。实验结果表明:与传统的极限状态分析方法相比,利用仿真分析方法对船体梁弯曲承载力的极限状态进行分析,平均误差值低22.1。

Abstract

li yong chuan tong fen xi fang fa dui chuan ti liang wan qu cheng zai li de ji xian zhuang tai jin hang fen xi ,cun zai zhao fen xi zhun que lv di ,xiao lv di de wen ti 。zhen dui shang shu wen ti ,di chu yi chong ji xian zhuang tai de fang zhen fen xi fang fa 。shou xian cong chuan ti liang jie gou chan yuan he cai liao shu xing gou jian chuan ti liang ji xian zhuang tai fang zhen mo xing ,zai ci ji chu shang ji suan chuan ti liang wan qu cheng zai li de ji xian jiang du ,de chu fen xi jie guo 。shi yan jie guo biao ming :yu chuan tong de ji xian zhuang tai fen xi fang fa xiang bi ,li yong fang zhen fen xi fang fa dui chuan ti liang wan qu cheng zai li de ji xian zhuang tai jin hang fen xi ,ping jun wu cha zhi di 22.1。

论文参考文献

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论文详细介绍

论文作者分别是来自舰船科学技术的赵菲菲，发表于刊物舰船科学技术2019年14期论文，是一篇关于船体梁弯论文,承载力论文,极限状态论文,状态仿真论文,舰船科学技术2019年14期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年14期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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