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城市道路环境对交通安全性影响的景观机理研究

论文摘要

本研究针对我国在城市道路建设过程中,交通安全性问题日趋严重的现象,根据国内外有关交通事故发生原因与道路建设的相关性研究中发现：交通事故的发生率与道路形态及其环境有直接和间接的关联。论文以杭州市主城区道路为研究对象,在对近年杭州市交通事故分析的基础上,选取代表性事故高发路段和安全性良好路段作对比；运用景观生态学、环境心理学的理论,采用碎片几何学、熵值的量化特征指标的分析手段,对其进行道路空间形态和景观量化分析；从地域区块场所特征到道路环境透视景观,多角度、多层次地分析、探讨了道路安全性与道路形态、沿道环境空间形态等景观特征之间的相关关系；引入交通心理学的新概念为我国道路建设提供了安全性设计的景观美学新理念、新方法,具有深远的社会意义。

论文目录

  • 致谢
  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 绪论
  • 1.1 本研究的社会背景与意义
  • 1.2 国内外研究现状
  • 1.3 本研究的主要内容和创新之处
  • 1.4 主要依据的相关理论与方法
  • 第二章 道路建设与交通事故相关性分析
  • 2.1 我国及杭州市城市道路建设与事故发生状况的调查
  • 2.2 城市道路交通事故发生的相关要素分析
  • 2.3 基于环境心理学原理的道路建设与交通事故关联性分析
  • 第三章 杭州市重大交通事故分布及其与所在空间场所景观的形态关系
  • 3.1 近年来杭州市重大交通事故调查及其分布状况
  • 3.2 交通事故发生状况与道路所在区块场所特征的量化分析
  • 3.3 小结
  • 第四章 杭州市典型区块路段的景观形态与交通安全性分析
  • 4.1 西北部区块典型路段的景观形态与交通安全性分析比较
  • 4.2 景区区块典型路段的景观形态与交通安全性分析比较
  • 4.3 东部区块典型路段的景观形态与交通安全性分析比较
  • 4.4 小结
  • 第五章 城市道路景观的安全性设计探索
  • 5.1 从发达国家在道路景观安全性设计得到的启示
  • 5.2 基于交通心理学考虑的道路景观安全性设计
  • 5.3 对杭州市事故多发路段景观改造的对策
  • 第六章 总结与展望
  • 参考文献

    • 相关论文文献

    本文来源: https://www.lw50.cn/article/cb58293693b054fc57ef3372.html