作者王永,王功博,钱国玉（2019）在《高速铁路路基温度场及保温措施数值模拟研究简》一文中研究指出：以张呼铁路低填浅挖路基为背景,结合现场地温监测数据及地质资料,运用ABAQUS有限元软件,模拟不同工况下XPS保温板的路基温度场分布规律。结果表明:路基温度场呈不对称层状分布,路基两侧温度等值线略低于路基中心;保温板厚度变化对路基中心下部土体冻深影响程度最大,从路基中心到两侧逐渐减弱;随着路基两侧保温板铺设长度的增加,路基两侧下部土体冻深逐渐减小,但对路基中心附近土体的冻深影响甚微。确定了低填浅挖路基保温板最优铺设厚度为10 cm,最佳铺设长度为21. 4 m。
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论文作者分别是来自铁道勘察的王永,王功博,钱国玉，发表于刊物铁道勘察2019年02期论文，是一篇关于高速铁路论文,低填浅挖路基论文,保温板论文,温度场论文,数值模拟论文,铁道勘察2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道勘察2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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