作者张京,吴淑芳,李跃（2019）在《差速器盖热挤压过程数值模拟》一文中研究指出：根据差速器盖的特点,分析差速器盖的热挤压成形工艺,以DEFORM-3D为模拟工具对其进行数值模拟。通过正交试验的极差法和方差法,以最大成形载荷为目标变量,分析温度、成形速度和摩擦因数等关键参数,从而获得最优工艺参数组合,即坯料始锻温度为1 200℃、摩擦因数为0.3、成形速度为400mm/s。利用最优工艺参数进行数值模拟,探究最大成形载荷及其优化前、后的变化,达到降低载荷的目的。通过DEFORM-3D的数值模拟功能优化试验条件,为实际生产提供了理论依据。
gen ju cha su qi gai de te dian ,fen xi cha su qi gai de re ji ya cheng xing gong yi ,yi DEFORM-3Dwei mo ni gong ju dui ji jin hang shu zhi mo ni 。tong guo zheng jiao shi yan de ji cha fa he fang cha fa ,yi zui da cheng xing zai he wei mu biao bian liang ,fen xi wen du 、cheng xing su du he ma ca yin shu deng guan jian can shu ,cong er huo de zui you gong yi can shu zu ge ,ji pi liao shi duan wen du wei 1 200℃、ma ca yin shu wei 0.3、cheng xing su du wei 400mm/s。li yong zui you gong yi can shu jin hang shu zhi mo ni ,tan jiu zui da cheng xing zai he ji ji you hua qian 、hou de bian hua ,da dao jiang di zai he de mu de 。tong guo DEFORM-3Dde shu zhi mo ni gong neng you hua shi yan tiao jian ,wei shi ji sheng chan di gong le li lun yi ju 。
论文作者分别是来自机械工程与自动化的张京,吴淑芳,李跃，发表于刊物机械工程与自动化2019年01期论文，是一篇关于差速器盖论文,热挤压成形论文,数值模拟论文,正交试验论文,机械工程与自动化2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械工程与自动化2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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