本文运用了“运筹学”、“最优化方法”、“矩阵论”等求解最优化理论原理,结合石油管道工程建设的特点,对石油管道建设中卷板及钢管的运输问题进行了整体优化。通过对管道建设的物流过程及相关因素的系统分析,科学地架构优化框架,运用理论原理建立运输优化模型、中转站及现场防腐厂的选址模型,最终的目的是将优化模型应用到具体的工程实践中,为选择卷板和钢管加工商、确定加工数量提供科学的决策依据;结合工程实际情况,在保证工期和质量的前提下,按照经济优化原则制定合理的卷板及钢管调运方案;测算工程总运输量和运输成本;推荐中转站选址方案;推荐现场防腐厂选址方案,最终达到节约工程成本、保证工程进度的目的。本文研究的优化模型在具体工程实践中的使用可分为两个层次:1、根据工程前期采集的现有数据和部分模拟数据,通过科学理论计算,以比较经济化的方案为石油管道建设工程选择卷板和钢管加工商、加工批量提供决策依据。2、根据施工设计、施工组织设计、工期要求、国内外卷板、钢管的实际订货批量,再次进行优化,提出钢管运输优化方案。管道建设中,通过对钢管运输等问题进行整体优化,大大改进了以往仅运用简单比较法制定钢管运输方案、中转站及防腐厂选址方案等的局面,从管理方面和经济方面都上了一个新台阶。
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