作者（2019）在《沥青路面结构对滑行阈值速度的影响（英文）》一文中研究指出：路面纹理深度、水膜厚度、轮胎压力、胎面深度等因素都会影响打滑速度。为了解路面结构对滑行速度的影响,设计并制造了一种新型的实验装置。研究发现,车轴的直线运动与车轮的转动之间没有比例关系,是确定滑行阈值的一个很好的指标。假定轮轴旋转比下降5%作为确定滑行阈值的指标,在此基础上,建立了一种简化模型,该模型可以根据路面的纹理特征来预测滑行速度。结果表明,平均纹理深度增加77%,可导致水平面阈值速度增加9%。
lu mian wen li shen du 、shui mo hou du 、lun tai ya li 、tai mian shen du deng yin su dou hui ying xiang da hua su du 。wei le jie lu mian jie gou dui hua hang su du de ying xiang ,she ji bing zhi zao le yi chong xin xing de shi yan zhuang zhi 。yan jiu fa xian ,che zhou de zhi xian yun dong yu che lun de zhuai dong zhi jian mei you bi li guan ji ,shi que ding hua hang yu zhi de yi ge hen hao de zhi biao 。jia ding lun zhou xuan zhuai bi xia jiang 5%zuo wei que ding hua hang yu zhi de zhi biao ,zai ci ji chu shang ,jian li le yi chong jian hua mo xing ,gai mo xing ke yi gen ju lu mian de wen li te zheng lai yu ce hua hang su du 。jie guo biao ming ,ping jun wen li shen du zeng jia 77%,ke dao zhi shui ping mian yu zhi su du zeng jia 9%。
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