作者陈军,郑波涛,何川,张弛（2019）在《新时期公交站场等级划分模型研究》一文中研究指出：为解决城市公交站场缺少系统定量分类方法的问题,分析公交站场换乘功能和开发模式影响因素,选取分类指标,构建公交站场等级划分模型。将模型应用于重庆市主城区公交站场等级划分,计算结果表明:根据换乘功能可将公交站场划分为对外换乘型、轨道换乘型、基本型、社区服务型四类,各类所占比例分别为30.6%、22.6%、8.1%、38.7%。根据开发模式可将公交站场划分为综合集成型、商业集成型、居住集成型、交通功能型,各类所占比例分别为11.9%、10.7%、8.3%、69.1%。
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论文作者分别是来自智能城市的陈军,郑波涛,何川,张弛，发表于刊物智能城市2019年14期论文，是一篇关于城市交通论文,公交站场论文,等级划分论文,聚类分析论文,智能城市2019年14期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自智能城市2019年14期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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