作者张明锐,李俊江,陈日发（2019）在《触网式有轨电车供电系统仿真软件的开发与应用》一文中研究指出：以列车动力学和直流牵引供电系统建模为理论基础,设计开发了适用于接触网有轨电车的牵引供电仿真计算平台。通过用户需求和功能分析,对系统输入、计算条件、输出和数据库4个模块进行设计,并以苏州有轨电车1号线为例进行全线的牵引供电仿真计算,验证了算法、模型的正确性及仿真系统的有效性,为城市有轨电车供电系统设计规划和能力评估提供了参考。
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论文作者分别是来自城市轨道交通研究的张明锐,李俊江,陈日发，发表于刊物城市轨道交通研究2019年09期论文，是一篇关于有轨电车论文,牵引供电论文,仿真软件论文,接触网论文,城市轨道交通研究2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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