常桂静：车门内板全型面回弹补偿与控制论文

本文主要研究内容

作者常桂静,陶涛,李伟明,陈俊（2019）在《车门内板全型面回弹补偿与控制》一文中研究指出：以某车门内板为研究对象,在工艺设计阶段引入稳健性分析技术,保证CAE分析结果的可靠性和稳定性。同时对回弹进行稳健性分析预测,制定回弹补偿策略,利用回弹补偿技术完成模具的全型面补偿,成功有效地控制了车门内板回弹,为覆盖件内板零件成形工艺及模具结构设计提供参考依据。

Abstract

yi mou che men nei ban wei yan jiu dui xiang ,zai gong yi she ji jie duan yin ru wen jian xing fen xi ji shu ,bao zheng CAEfen xi jie guo de ke kao xing he wen ding xing 。tong shi dui hui dan jin hang wen jian xing fen xi yu ce ,zhi ding hui dan bu chang ce lve ,li yong hui dan bu chang ji shu wan cheng mo ju de quan xing mian bu chang ,cheng gong you xiao de kong zhi le che men nei ban hui dan ,wei fu gai jian nei ban ling jian cheng xing gong yi ji mo ju jie gou she ji di gong can kao yi ju 。

论文参考文献

[1].激光拼焊板车门内板的回弹模拟[J]. 刘晓晶,王雅为,王聪,冯章超. 哈尔滨理工大学学报.2017(05)

[2].基于稳健冲压工艺的门内板回弹补偿[J]. 刘丽娟. 锻压技术.2019(01)

[3].浅谈车门内板回弹消除的实践经验[J]. 漆世泽. 锻造与冲压.2019(20)

[4].典型汽车用板变形滞后回弹的试验及本构建模[J]. 孙帅,鄂大辛,李悦,王立石. 汽车工艺与材料.2014(12)

[5].模面几何修正的回弹补偿方向分析[J]. 阳湘安,阮锋. 塑性工程学报.2010(02)

[6].基于回弹补偿的模具型面设计方法研究[J]. 陈炜,陈红辉,谢俊,刘建祥,肖翀宇,翟云峰. 锻压技术.2008(06)

[7].高强钢板冲压全工序回弹补偿研究[J]. 谢晖,潘志红,洪健程,杨岩,张建,胡蕾. 模具技术.2012(05)

[8].任意截面线回弹理论计算方法及应用[J]. 刘迪辉,吴磊,李光耀,周再春. 锻压技术.2009(06)

[9].冲压成形全过程模拟与回弹补偿研究[J]. 谢晖,陈亚柯,潘鑫,王晨磊. 热加工工艺.2013(01)

[10].高强钢板冲压位移回弹补偿技术研究与应用[J]. 谢晖,潘志红,蒋浩民,徐伟力,吴磊. 塑性工程学报.2012(05)

论文详细介绍

论文作者分别是来自汽车工艺与材料的常桂静,陶涛,李伟明,陈俊，发表于刊物汽车工艺与材料2019年10期论文，是一篇关于门内板论文,稳健性论文,回弹补偿论文,分析论文,汽车工艺与材料2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工艺与材料2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

本文来源: https://www.lw50.cn/article/f67c95027e65ee3aa741566c.html