作者张博,张萍,王银（2019）在《冷却系统对船用柴油机性能参数的影响研究》一文中研究指出：推进工况下,为研究某型船用柴油机冷却系统中海水泵转速变化对油耗率、有效功率、峰值缸压、缸盖温度的影响,文章采用GT系列软件建立柴油机工作过程—冷却系统—燃烧室耦合仿真模型,通过仿真计算得到各项性能参数随海水泵转速变化的数据及曲线图。结果表明随着海水泵转速增加,有效功率、峰值缸压增加,在高负荷时增加幅值最大,油耗率、缸盖温度降低,在高负荷时降低幅值最大。
tui jin gong kuang xia ,wei yan jiu mou xing chuan yong chai you ji leng que ji tong zhong hai shui beng zhuai su bian hua dui you hao lv 、you xiao gong lv 、feng zhi gang ya 、gang gai wen du de ying xiang ,wen zhang cai yong GTji lie ruan jian jian li chai you ji gong zuo guo cheng —leng que ji tong —ran shao shi ou ge fang zhen mo xing ,tong guo fang zhen ji suan de dao ge xiang xing neng can shu sui hai shui beng zhuai su bian hua de shu ju ji qu xian tu 。jie guo biao ming sui zhao hai shui beng zhuai su zeng jia ,you xiao gong lv 、feng zhi gang ya zeng jia ,zai gao fu he shi zeng jia fu zhi zui da ,you hao lv 、gang gai wen du jiang di ,zai gao fu he shi jiang di fu zhi zui da 。
论文作者分别是来自中国修船的张博,张萍,王银，发表于刊物中国修船2019年04期论文，是一篇关于耦合仿真论文,油耗率论文,有效功率论文,缸盖温度论文,中国修船2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国修船2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw50.cn/article/f88b755b531e72b19b789e4d.html