作者宗晶瑶,丰土根（2019）在《明挖基坑对邻近高铁桥梁变形影响因素分析》一文中研究指出：以邻近运营高铁桥梁建设的明挖基坑实际工程为背景,采用数值模拟的方法建立了二维有限元模型,探讨了围护结构的插入比、设置内支撑的数量、隔离桩及基坑距高铁桥墩距离四个因素对高铁桥梁变形的影响。结果表明:插入比对桥墩水平位移最大变形及整体沉降影响不大;设置支撑能够减小桥墩水平位移及沉降,增加支撑道数对变形影响小;隔离桩不能减小变形;距离显著影响水平位移和整体沉降,但对沉降差影响不大。
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论文作者分别是来自河北工程大学学报(自然科学版)的宗晶瑶,丰土根，发表于刊物河北工程大学学报(自然科学版)2019年02期论文，是一篇关于基坑论文,高铁桥墩论文,水平位移论文,沉降论文,河北工程大学学报(自然科学版)2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自河北工程大学学报(自然科学版)2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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