空隙率论文

论文摘要凝冰对道路的破坏普遍存在于我国的南方,尤其是云贵川等高原地区,并且日趋严重,而沥青路面遭受凝冰破坏的程度是人们关心的问题。目前,缺乏一种能对凝冰沥青路面浅层强度简单便捷...

论文摘要开级配沥青磨耗层（OGFC）是一种具有互相连通孔隙的开级配沥青混合料,其孔隙率达到15%以上,它具有优良的降噪,排水,抗滑等功能,备受道路界人士的关注。目前,传统的低噪...

论文摘要随着我国交通事业的迅猛发展,公路网络化建设日趋完善,国民经济及地区经济迅速增长。与此同时,交通噪音与行车安全等问题也日趋严重。多孔水泥混凝土材料凭借其独特的骨架空隙结构...

论文摘要道路积雪、结冰是冬季道路交通事故的主要诱因，也是困扰道路交通部门的难题，寻求科学有效的路面抑制冻结技术今年来得到越发广泛的关注。橡胶颗粒沥青路面是将废旧轮胎破碎得到的橡...

论文摘要利用微通道制备纳米级颗粒是一种新型制备方法,相比常规技术,微通道具有高的表面积体积比、高传质速率、流体间的快速均匀混合、快速放大、过程连续、安全和窄的停留时间分布等优势...

论文摘要开级配沥青磨耗层(OGFC)是一种具有互相连通空隙的开级配混合料,具有优良的排水、防滑、降噪等功能,然而该种混合料的空隙率达15%以上,沥青用量低,混合料的耐久性和强度...

论文摘要气泡羽流是曝气过程中产生的一种复杂的气液二相流动,由于其流动带有随机性,变化形式多样,通过对气泡羽流的空隙率参数的计算和其摆动机理的研究,揭示气液两相流流动不稳定性的规...

论文摘要路面抗滑性能对行车安全非常重要,特别是冬季多雨结冰的路面更要具备良好的抗滑性能。我国南方云贵川潮湿山区,冬季多“冻雨”灾害,且由于空气潮湿,气温较低,容易使路面产生较薄...

论文摘要本文以某公司一台410t/h循环流化床锅炉的循环系统为研究对象,对其进行理论计算与分析,预测其运行性能。本文的第一项研究内容是炉膛两相流动特性,对炉膛的静压分布、布风板...

论文摘要气泡广泛存在于各领域。流体中裹挟气泡,其工程流动性能就发生了变化。研究水中气泡的运动规律对于生产实际有重要意义。曝气是常用的工程措施,气泡羽流是曝气过程中产生的复杂的两...

论文摘要随着微化工技术的发展,微通道内气液两相流的流动行为已成为化工领域的研究前沿和热点。本文对微通道内气液两相流的流型、空隙率、压力降和传质过程进行了研究。采用激光影像放大技...

论文摘要大空隙开级配排水式沥青磨耗层（Open-gradedFrictionCourses,简称OGFC）具有良好的排水、防滑、降低噪声等性能,适合在多雨地区高等级公路上应用。...

论文摘要山区公路线形受地形和地质状况的限制,道路多为曲线且路面的纵坡相对较大,在雨水充沛的季节里,路表面形成水膜的可能性增大,产生水漂的危险增大,同时路面积水产生的行车溅水和水...

论文摘要水及其相态变化是影响沥青路面使用性能的一项重要自然因素。水对沥青路面的破坏主要分为两类:水侵入集料-沥青界面引起的沥青膜剥离,温度下降引起水分体积膨胀造成的沥青混合料结...

论文摘要SMA路面以优良的路用性能闻名于世,近年来在我国逐渐得到推广应用。但是由于我国对SMA研究较晚,缺乏使用经验,一些工程一味照抄照搬国外的规范和经验,结果导致路面在使用初...

论文摘要本论文是在国家自然科学基金项目(资助编号:50608006)与交通部交通应用基础研究项目(资助编号:2006319812120)的共同资助下完成的。众所周知,沥青混合料...

论文摘要段塞流是油气水混输管线中一种最常见的流型,其特征是有长气泡分隔的液塞间歇流动,由于气液两相的相间性,引起管线中的持液率与压力的剧烈波动,这就使得输送这种流型气液混合物的...

论文摘要沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性能、抗滑性能及低温抗裂性能而闻名于世。SMA沥青混合料基本特点是...

论文摘要高精度纤维过滤板作为一种深层过滤介质,在酒类、口服液、医用药液等的澄清处理中得到广泛应用。现有的过滤板一般分为两种:一种是由合成纤维和植物纤维材料抄造的过滤板;另一种是...

论文摘要两相流广泛存在于化工、冶金、能源等各个工业领域。两相流的广泛存在促使两相流领域的研究工作得到了迅速的发展,同时也成为国内外学者极大关注的前沿课题。两相流的流动特性比较复...