![郭东劭：某发动机主轴承盖轻量化设计论文]()
本文主要研究内容作者郭东劭,秦辉,胡景彦,郭如强,陈超（2019）在《某发动机主轴承盖轻量化设计》一文中研究指出：发动机零部件轻量化设计主要有2种途径,一种是更改材料,另一种是结构优化设计。针对某发动机主轴承盖进行轻量化结构设计,基于Abaqus对主轴承盖组件进行有限元仿真,分析主轴承盖的疲劳强度,...
![田冬莲：基于互相关函数的NOx和CO2延时修正论文]()
本文主要研究内容作者田冬莲,熊兴旺,于津涛,高俊华（2019）在《基于互相关函数的NOx和CO2延时修正》一文中研究指出：瞬态循环试验中,采集的NOx和CO2信号存在延时,计算排放时需进行延时修正。定义一种以进气流量为基准,利用互相关函数进行NOx和CO2延时修正的方法。利用2台柴油机分别进行了ET...
![宫宝利：喷油压力和EGR策略对柴油机瞬变性能的影响论文]()
本文主要研究内容作者宫宝利,姚实聪,彭乐高,崔连波,胡君,蒋大荣,韩恒（2019）在《喷油压力和EGR策略对柴油机瞬变性能的影响》一文中研究指出：分析了喷油压力和EGR策略对柴油机恒转速增转矩的瞬变工况下累积烟度和烟度峰值的影响。研究表明:分段轨压策略中,在490N·m负荷时,增加喷油压力,累积烟度...
![沈鹏飞：基于FSC赛车的电控系统开发研究论文]()
本文主要研究内容作者沈鹏飞,范昌易,毕凤荣（2019）在《基于FSC赛车的电控系统开发研究》一文中研究指出：中国大学生方程式大赛(FSC)规则要求发动机进气必须通过一段直径为20mm的限流管,以限制发动机动力,因而造成充气效率下降、发动机与原机电控系统不匹配的结果。针对天津大学浩跃系列赛车所使用的C...
