世界桥梁2019年06期论文

本文主要研究内容作者罗力军（2019）在《武汉长丰大道高架桥不平衡重称重试验》一文中研究指出：武汉长丰大道高架桥为(55+90+90+55)m预应力混凝土连续刚构桥,位于曲线上。38号、39号墩上部箱梁采用先支架浇筑后平转的施工方法,转体重量分别约155000kN、135000kN。为指导该桥正式转...