• 谢文:桩–土–斜拉桥动力相互作用体系振动反应特性试验研究论文

    谢文:桩–土–斜拉桥动力相互作用体系振动反应特性试验研究论文

    本文主要研究内容作者谢文,孙利民(2019)在《桩–土–斜拉桥动力相互作用体系振动反应特性试验研究》一文中研究指出:大跨斜拉桥结构自振频率和阻尼较低,其地震响应可能受桩基础和场地土特性的影响较大,然而目前为止,由于试验条件和技术所限,尚缺乏相关的包括桩基础、场地土和上部结构在内的全模型振动台试验研究...