长沙航空职业技术学院学报2019年01期论文

本文主要研究内容作者廖三丰（2019）在《涡轴发动机高速两支点转子不平衡识别》一文中研究指出：针对实际工作中的涡轴发动机不平衡量难以监控现状,提出了一种基于非线性支承参数的涡轴...