本文主要研究内容作者陈优敏,李长云(2019)在《基于知识图谱的目标战术意图识别仿真》一文中研究指出:采用当前方法识别目标的战术意识图时,识别所用的时间较长,得到的识别结果与实...
本文主要研究内容作者张耀匀,刘晔,于龙洋,刘奋霞(2019)在《高压供电系统电气散热器寿命周期预测仿真》一文中研究指出:针对特高压电抗器电气散热器寿命预测问题,国内还没有作特高...
本文主要研究内容作者王娟(2019)在《基于基尼系数的建筑物立面损毁自动检测仿真》一文中研究指出:针对传统的建筑物立面损毁自动检测方法存在检测时间过长、误检率较高等问题,提出一...
本文主要研究内容作者薛东文,燕群,黄文超(2019)在《短舱进气道声衬的多模态非均匀布局优化设计》一文中研究指出:针对某简化飞机短舱进气道开展多个声模态作用下声衬的非均匀布局的...
本文主要研究内容作者任宇(2019)在《生态园林景观布局色彩智能匹配方法仿真》一文中研究指出:当前生态园林景观布局色彩匹配方法的色彩匹配耗时较高、得到的色彩匹配结果误差较大,存...
本文主要研究内容作者雒东超,刘超,刘智汉,房圣友(2019)在《垂直/短距起降飞机的过渡段控制律设计》一文中研究指出:为实现在推力矢量控制下的垂直/短距起降(STOVL)飞机加...
本文主要研究内容作者麻金碧,贾燕冰,李玉博(2019)在《基于概率潮流的电力系统关键线路辨识方法》一文中研究指出:关键线路辨识是电力系统运行风险控制的重要环节,风电出力波动与负...
本文主要研究内容作者胡坤,庞晓楠,黄海峰,张平(2019)在《潜艇高压气短吹数学模型数值仿真验证研究》一文中研究指出:基于潜艇应急浮起高压气短路吹除的工作原理,提出适用于短路吹...
本文主要研究内容作者李鲲鹏,关金发(2019)在《轨道交通架空刚性接触网强度匹配仿真研究》一文中研究指出:针对城市轨道交通160km/h架空刚性接触网强度匹配仿真计算尚未成熟,多因素匹配方案尚不明确等问题,需利用有限单元法,建立受电弓与架空刚性接触网的力学仿真模型,提出弓网系统动态耦合算法,分析不同...
本文主要研究内容作者梁承权(2019)在《电力有源滤波器三相谐波实时检测算法仿真》一文中研究指出:传统方法在对电力有源滤波器三相谐波进行检测时存在效率低、准确性不高的问题。为此提出基于人工神经网络的电力有源滤波器三相谐波实时检测算法。对电力有源滤波器进行分析,分为直流和交流两类。根据三相谐波电流的输...