• 张新锋:基于稳态转向特性的智能车辆换道轨迹规划论文

    张新锋:基于稳态转向特性的智能车辆换道轨迹规划论文

    本文主要研究内容作者张新锋,李传友,夏八科(2019)在《基于稳态转向特性的智能车辆换道轨迹规划》一文中研究指出:为提高智能车辆在高速公路上的换道安全性,分析了车辆在高速状态下的转向特性并对换道轨迹曲线的最大曲率进行限制,以防止车辆在换道过程中出现侧滑现象,分析了交通车对换道安全性的影响,利用多项式...
  • 李敏:适用于轮毂电机驱动电动汽车的ABS控制逻辑研究论文

    李敏:适用于轮毂电机驱动电动汽车的ABS控制逻辑研究论文

    本文主要研究内容作者李敏,杨坤,王杰,田昭贤,李鹏程(2019)在《适用于轮毂电机驱动电动汽车的ABS控制逻辑研究》一文中研究指出:以用于轮毂电机驱动电动汽车的ABS控制逻辑为研究对象,通过SPSS软件设计了正交试验,并用L9(33)正交表对门限值进行了方差分析,得到了车轮转动惯量增加对门限值设置的...