![车载刚柔耦合系统建模与减振控制]()
论文摘要汽车运输的路面环境是一种宽带、随机的振动,在运输过程中,运输的产品受到振动和冲击的干扰易产生疲劳损伤,进而影响产品的使用性能。随着科技的不断进步,轻质柔性材料获得了广泛...
![新型伸臂消能结构体系减震性能研究]()
论文摘要随着社会的进步,科技的创新,越来越多的超高层建筑作为城市的地标而不断涌现。因此,如何保证结构在地震或者风荷载下的安全,是国内外学者重要的研究课题。基于能量的观点,要提高...
![新型主被动调谐质量阻尼器的性能研究]()
论文摘要TMD/AMD作为有效的结构振动控制手段,正逐渐运用于大量的实际工程中。TMD对高层建筑和高耸结构的风振控制效果较好,但对于高层建筑的地震反应控制技术还不完善,制约了T...
![双层球面网壳结构的压电摩擦阻尼器减振控制研究]()
论文摘要网壳结构是一种形式优雅、造型美观的大跨度结构,已在世界各地广为修建。在空间利用方面,网壳结构的特点逐渐趋向于更高、更大以及内部构造更完善。大跨空间结构通常较柔,阻尼比较...
![充液管道振动特性分析及其减振控制]()
论文摘要充液管道广泛应用于现代工业工程和居民日常生活中,对国民经济、人民生活都起着十分重要的作用。但是,管道系统振动所造成的噪声环境污染,严重时甚至可导致管系或机器损坏。所以,...
![基于耦合效应的主—附结构体系地震响应研究]()
论文摘要随着经济发展和科技进步,越来越多土木工程结构物的形式趋向于大型化和复杂化,由多个子结构构成的组合结构体系在工程中日益频繁出现,如大量装饰性和功能性的建筑类非结构构件依附...
![广州西塔风致响应和气弹效应的试验研究]()
论文摘要随着社会的发展、科学技术的进步和城市化进程的加快,高层、超高层建筑得到了迅猛地发展。由使用新材料、新工艺和新的施工技术建造起来的超高层建筑通常是轻质高柔性结构,这类建筑...
