本文主要研究内容作者(2019)在《家族新成员——骏派A50》一文中研究指出:骏派A50作为入门A,级轿车,4586mm×1765mm×1496mm的整车尺寸,2610mm的轴...
本文主要研究内容作者(2019)在《2019年7月基本型乘用车(轿车)生产汇总表》一文中研究指出:Abstract论文参考文献[1].2019年9月基本型乘用车(轿车)生产汇总...
本文主要研究内容作者(2019)在《中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司强度与可靠性试验室》一文中研究指出:强度与可靠性试验室共有人员27名,其中博士2名,硕士6名,高级...
本文主要研究内容作者刘国辉,雷良育,王国辉,张琪,荆家宝(2019)在《基于PLC的轮毂轴承裂纹检测机研制》一文中研究指出:为了实现汽车轮毂轴承裂纹的在线检测,该文通过对轮毂轴...
本文主要研究内容作者周伟,王浩,梁媛媛,储胜林(2019)在《汽车悬架K&C特性研究》一文中研究指出:悬架系统的运动特性和力学特性(K&C)是影响整车操控性、稳定性、平顺性以及...
本文主要研究内容作者吕元蒙(2019)在《动态应变测试技术在汽车试验中的应用》一文中研究指出:针对汽车路谱采集和台架试验中传统接触式应变采集方法的局限性,提出了运用动态应变测试...