背撑发动机论文

本文主要研究内容作者顾文婷,赵振山,周翰玮,冯剑,谭兆光,李栋（2019）在《翼身融合背撑发动机布局的动力短舱设计》一文中研究指出：为了解决翼身融合(BWB)背撑发动机布局的飞机-发动机流动干扰问题,依据BWB流场特征,提出背撑式动力短舱设计思想:采用轴对称短舱,结合可以减小短舱外部流动对机体影响的...