论文摘要桥梁技术的突飞猛进使得桥梁的跨越能力不断增强,导致桥梁的刚度不断下降,体现出柔性结构特征。1940年Tacoma大桥的垮塌使得风对桥梁结构的作用走进桥梁工程技术人员的视...
论文摘要本文针对大跨度钢筋混凝土箱型拱桥的车振响应分析以及被动减振控制问题展开,在查阅国内外相关资料的基础上,对桥梁结构振动被动控制原理与方法进行了研究,并对调谐质量阻尼器(T...
论文摘要随着环保要求的提高,贫燃预混燃气轮机被广泛地应用于工业生产中,同时伴随的是热声振动的频繁出现,大振幅的热声振动会使燃气轮机的性能下降,并使NOx排放增加,甚至会造成燃气...
论文摘要巨型框架结构是适应高层建筑的发展而出现的一种新型结构体系,随着高度和体量的增加,其所承受的风荷载和水平地震作用必然增大,因此在建筑物中考虑减振控制措施是对巨型框架结构发...
论文摘要火电锅炉作为火电厂最重要的电力设施之一,其抗震能力主要由锅炉构架提供。锅炉构架顶部设有大板梁,几千吨的炉体通过上千个吊杆悬挂在大板梁上,为了限制炉体的横向膨胀,在锅炉构...
论文摘要悬浮隧道概念的问世时间虽然短暂,然而由于它在跨越深水域时的明显优势,悬浮隧道现已得到世人的广泛关注。悬浮隧道一般由悬浮在水中的管体组成,由浮力保持在适当的位置上,通过合...
论文摘要目前,国内大跨度桥梁的建设飞速发展,桥梁的抗风问题面临严峻的考验,传统的抗风措施和方法已经不能完全满足设计的要求,对特大跨度桥梁风致振动进行控制(如采用气动措施或被动控...
论文题目:粘弹性阻尼器减震性能研究与优化分析论文类型:硕士论文论文专业:结构工程作者:邓涛导师:童桦,何益斌关键词:粘弹性阻尼器,被动控制,时程分析,有限元法,优化,层间位移文...