本征正交分解论文

论文摘要主动流动控制是控制科学和流体力学交叉所产生的一个新的研究领域。主动流动控制通过向流场注入可控的能量,可抑制流动分离和转捩、提高流动稳定性,达到减少航行器在流体中的阻力、...

论文摘要添加剂湍流减阻技术对流体输送系统的节能及输送效率的提高有重要的应用价值。自Toms湍流减阻效应被发现至今60多年来,国内外学者开展了大量的研究工作,但仍存在很多亟需解决...

论文摘要混合本征变换将本征正交分解的两种应用形式相结合:以功率谱本征变换为基础,引入协方差本征变换的缩阶技术,显著提高模拟效率。使本征正交分解原理在风场模拟中的应用更为方便可行...

论文摘要现在城市的高层、超高层建筑越来越多,其结构越来越轻柔,所以风振响应必须引起重视。为对结构的风振响应有一个比较符合实际的模拟和预估,其方法多采用基于MonteCarlo随...

论文摘要本文采用数值模拟和风洞试验相结合的方法对皮卡车1:5缩比模型外流场气动特性进行了研究,为了更详尽地了解其尾流特性,对皮卡车加硬顶改型的运动型多功能车(SUV)进行了对比...

论文题目:双坡屋盖风压场的重建和预测论文类型:硕士论文论文专业:减灾防灾与防护工程作者:周福导师:倪振华关键词:结构工程,风荷载分析,本征正交分解,风洞试验,双坡屋盖,插值,预...

本文主要研究内容作者毛宁,康灿,周明明（2019）在《淹没射流流场结构的POD分析及空化云演化》一文中研究指出：利用时间分辨的粒子图像测速技术(TR-PIV)对淹没水射流流场进...

本文主要研究内容作者季言广,康灿,张永超（2019）在《基于时间解析PIV的串列水力转轮尾流特性研究》一文中研究指出：为研究串列水力转轮组合的下游转轮对上游转轮尾流的影响,采用...

本文主要研究内容作者董锐,葛耀君,杨咏昕,韦建刚（2019）在《大跨度桥梁多目标等效静力风荷载基向量法》一文中研究指出：由于结构抖振响应计算复杂,目前主流风荷载设计规范均采用等效静力风荷载做等代替换。文中以桥梁结构为研究对象,对抖振响应的多目标等效静力风荷载计算方法进行研究。首先,采用经典的荷载-响...