论文摘要连续挤压利用挤压轮和压下轮的摩擦力,将金属坯料源源不断地拽入挤压通道,并最终从挤压模口处流出而成为零件。整个生产过程属于无间断连续成形,且将摩擦力作为变形的驱动力,避免...
论文摘要目前,新奥法施工已被广泛应用,现场测试也已被普遍重视,但由于地形地质的复杂性和难预测性,以及施工管理人员的参差不齐,以致在隧道建设过程中滑坡塌方屡见不鲜,尤其在边坡和极...
论文摘要昆明盆地泥炭土是一种特殊的土体,因其天然含水量很高、渗透系数较低,且具有一定的膨胀性,导致其工程力学性质特殊。为弄清滇池泥炭土的变形特征,本文选取昆明盆地泥炭土为研究对...
论文摘要随着城市建设的高速发展,人们对城市地下空间的利用率越来越高,深基坑引发的环境岩土工程问题日益受到人们的重视,使得这个理论研究、设计和施工都还不完善的课题成为业界的研究热...
论文摘要近几年来,我国各大城市兴起了建设城市地铁的高潮。在地铁车站建设过程中,基坑工程的变形规律研究是一个重要问题,基坑的变形控制直接影响基坑的稳定性,开展地铁车站基坑变形规律...
论文摘要随着经济的迅速发展,城市步伐的加快,为满足日益增长的市民出行、轨道交通换乘、停车等功能的需求,在城市用地日趋紧张的市中心,开发和利用地下空间、发展地下铁道成已为各国解决...
论文摘要地下管网是城市基础设施的重要组成部分,具有给排水、能源、信息传输功能,是一个城市赖以生存和发展的经济命脉,常被人们喻为城市的“生命线”传统的地下管线施工方法是开挖施工法...
论文摘要城市地铁车站隧道工程一般断面较大、埋深较浅、周边环境复杂,一旦发生沉降事故,将可能造成地表建筑物及地下管线的损坏。因此,研究其施工过程、地层变形规律、施工过程对周边环境...
论文摘要船体复杂曲面外板大多是由三维不可展曲面构成,将平面钢板加工成船体曲面形状,需要对其进行水火加工达到成型要求。目前对船体外板水火加工自动化方法的研究主要集中在挠度较小的大...
论文摘要为了研究黄土双车道公路隧道的变形规律,以国道主干线青岛~银川陕西境吴堡至子洲段高速公路N12标~N16标七座黄土隧道为依托,结合隧道的地质条件和工程条件,在隧道施工过程...
论文摘要随着我国煤矿开采深度的逐渐增加,深部开采已经成为煤矿生产的必然趋势。深部开采遇到的各种难题对当前的煤矿生产和今后矿井建设影响日趋严重,深部巷道稳定性控制,尤其是高应力深...
论文摘要随着城市轨道交通线网的形成,市政工程穿越城市轨道交通的情况逐渐增多。在穿越城市轨道交通线路路基段,顶管施工技术由于具有非开挖、综合成本低、施工周期短、环境影响小、施工安...
论文摘要应力主轴循环旋转条件下土的应力应变特性及本构模型研究是已得到国内外广泛重视但仍然没解决好的热点和难点研究课题。本文从试验研究、规律分析、数学建模和工程应用四个方面,对应...
论文摘要环件冷辗扩是在室温下进行的连续局部塑性回转成形工艺,它具有省力、节能、节材、生产率高、生产成本低、产品质量好等显著特点,是各类小型轴承套圈、齿圈、管接头及其它环件精密制...
本文主要研究内容作者刘国利,赫章文,张涛(2019)在《动压区主运系统围岩控制技术研究与实践》一文中研究指出:针对动压区影响下的巷道变形严重问题,通过分析巷道的不同支护条件,提...
本文主要研究内容作者张扬(2019)在《山区内浅埋煤层导水裂隙带高度发育研究》一文中研究指出:本文以高原低山丘陵地貌的11607浅埋深工作面工程背景,进行了工作面开采过程中上覆...
本文主要研究内容作者苏涛(2019)在《地铁隧道结构监测与安全评估综合研究》一文中研究指出:为了有效降低周边工程施工对地铁隧道的影响,可在施工前采用三维建模的计算方法进行安全评...
本文主要研究内容作者许思佳,冯玮(2019)在《分流-挤压复合成形模具结构对斜齿轮成形的影响》一文中研究指出:利用软件Deform建立了圆柱斜齿轮分流-挤压复合成形有限元模型,...
本文主要研究内容作者陈亚楠(2019)在《软土地层大面积斜抛撑盆式开挖基坑实测与分析》一文中研究指出:针对上海高压缩性、高塑性地层,以上海竹园污水处理厂生物池基坑项目为例,通过...
本文主要研究内容作者吴开通(2019)在《渝黔铁路高边坡稳定性监测方法与成果分析》一文中研究指出:通过对渝黔铁路某高边坡稳定状况的裂缝监测、土压力检测、锚杆应力监测,分析高边坡...