波形复现论文

组合薄壁圆形吸能管的碰撞波形复现特性研究
论文摘要台车碰撞试验具有成本低、拟合度高、重复性好等特点，常用于代替实车碰撞进行乘员约束系统的性能研究。碰撞缓冲吸能装置是台车碰撞试验的关键，其不仅要吸收碰撞过程中产生的能量，...
多输入多输出冲击振动试验控制系统的研究
论文摘要在检验机电产品受到冲击时工作可靠性的环境试验中,采用多个振动台取代单个振动台进行激励的振动试验方式已成为当前振动环境试验的必然趋势。为此,人们开始研究相应的多台激励的振...