• 车辆悬架系统参数辨识、建模及耐久性分析优化

    车辆悬架系统参数辨识、建模及耐久性分析优化

    论文摘要本文针对悬架技术的几个关键问题,进行了系统化的深入分析和研究,提出了新的思路、方法和模型,并将理论计算、仿真分析与实物试验相结合,以试验结果数据为依据,验证了新方法的有...
  • 干燥和饱水状态下炭质板岩流变力学特性与模型研究

    干燥和饱水状态下炭质板岩流变力学特性与模型研究

    论文摘要开展不同含水状态下岩石流变力学特性与模型研究,对于正确预测和有效控制岩石工程的安全与稳定具有重要的理论价值和工程实践意义。本文以兰渝铁路木寨岭隧道炭质板岩为研究对象,采...
  • 冷带轧机自适应厚度控制算法及TDC平台下的软件开发研究

    冷带轧机自适应厚度控制算法及TDC平台下的软件开发研究

    论文摘要冷带轧机自动厚度控制(AGC)系统在保障带钢成品质量上有着至关重要的作用,而AGC系统的快速高精度控制很大程度上依赖于控制算法的选取以及通讯系统的快速数据交换。为保证A...
  • 试验转台设计及摩擦补偿研究

    试验转台设计及摩擦补偿研究

    论文摘要转台是具有重要国防战略意义和经济价值的系统测试设备,广泛应用于航天、航海、航空等领域,其性能的优劣是保证飞行器和制导武器系统精度和性能的基础。转台伺服系统中摩擦环节的存...
  • 隔振系统的测试、建模与参数辨识

    隔振系统的测试、建模与参数辨识

    论文摘要随着光学仪器等超精密仪器的不断发展,外界微小的扰动已成为制约精密仪器设备特征尺寸不断减小的重要因素。针对超精密仪器设备隔振要求,本课题是在国家科技重大专项的框架范围内,...
  • 基于遗传算法的液压减振器摩擦参数辨识

    基于遗传算法的液压减振器摩擦参数辨识

    论文摘要随着现代汽车制造技术的发展,仿真技术越来越成为汽车整车及零部件设计的重要手段,作为数值仿真的基础与核心,广泛应用于车用液压减振器数学模型。但是,减振器模型多为集总参数模...
  • 磁流变阻尼器的力学特性及其在火炮反后坐中的应用研究

    磁流变阻尼器的力学特性及其在火炮反后坐中的应用研究

    论文摘要磁流变阻尼器作为一种新型智能化阻尼装置,它已被广泛用于振动控制领域,并且已经获得了成功。本文以两不同结构的阻尼器为研究对象,并对此进行了相关的研究工作。具体包括以下四方...
  • 牵引变压器微机主保护系统设计研究

    牵引变压器微机主保护系统设计研究

    论文摘要牵引变压器是电气化铁道牵引供电系统中的重要电气设备之一,担负着向电力机车连续不间断供电任务,它的稳定、可靠运行直接关系到整个铁路运输的安全。随着电气化铁道的不断发展和高...
  • 基于多时段量测的电网设备参数辨识与估计方法研究

    基于多时段量测的电网设备参数辨识与估计方法研究

    论文摘要电网设备参数的准确性是各种电网分析计算软件的基础。由于各种原因,线路及变压器的参数往往存在一些错误,从而影响到在线或离线计算程序的可信度。针对这一问题,本文基于多时段P...
  • 考虑分区的电网参数辨识与估计方法研究

    考虑分区的电网参数辨识与估计方法研究

    论文摘要电力系统状态估计是能量管理系统(EMS)的重要组成部分,其结果直接影响电网调度的智能化分析与决策。在实际运行的系统中,要想实时得到完全正确的量测数据和电网参数十分困难,...
  • 基于转子槽谐波分析的潜油电机温度软测量方法研究

    基于转子槽谐波分析的潜油电机温度软测量方法研究

    论文摘要本文以国家自然科学基金“基于网络热力学建模的潜油电泵机组温度软测量方法研究”(50877016)为基础,针对我国各大油田开采后期普遍存在的高温高压问题,基于潜油电机的无...
  • 复杂结构的动态响应有限元分析技术和应用

    复杂结构的动态响应有限元分析技术和应用

    论文摘要自行火炮是一个典型的复杂结构,其发射过程是一个高瞬态、强载荷的非线性过程,伴随着剧烈的运动、冲击和振动,严重制约着自行火炮的性能和使用寿命。随着战场环境的变化,要满足火...
  • 基于模糊神经网络无速度传感器异步电机矢量控制研究

    基于模糊神经网络无速度传感器异步电机矢量控制研究

    论文摘要异步电机无速度传感器矢量控制技术在降低系统的复杂程度和减少系统成本方面效果显著,高性能的无速度传感器异步电机矢量控制系统已成为国内外研究的热点。本文利用转子磁链输出的模...
  • 动力电池管理系统SOC估算方法研究

    动力电池管理系统SOC估算方法研究

    论文摘要随着全球能源匮乏以及环境问题的日益突出,电动汽车以其具有无污染物排放、具备良好的环保性能和动力能源配置的多样化等优点受到各国的高度重视,成为未来汽车发展的重点。目前,电...
  • 基于粒子群算法的系统辨识方法研究与仿真

    基于粒子群算法的系统辨识方法研究与仿真

    论文摘要在现代工业过程中,学者们提出了更多的先进控制技术,但是这些技术多数是需要基于精确对象数学模型的。系统辨识是建立过程对象数学模型的一种有效的方法。目前,我们已经具备了完善...
  • 改进粒子群优化算法的研究及其在控制系统设计中的应用

    改进粒子群优化算法的研究及其在控制系统设计中的应用

    论文摘要现在的工业被控对象越来越复杂,并且控制要求不断的提高,为了满足不断提高的生产要求,使得生产过程更加平稳,控制质量更加符合要求,如何准确的寻找到参数模型,并且在此基础上寻...
  • 基于Elman神经网络锂电池劣化程度的预测研究

    基于Elman神经网络锂电池劣化程度的预测研究

    论文摘要锂电池是当今国际公认的理想化学能源,它作为最新的二次电池,由于其优越的性能而备受青睐。随着锂电池性能不断地改进,对电池测试技术的要求也越来越高,锂电池的寿命成为电池测试...
  • 永磁同步电机直接转矩控制的定子磁链观测方法研究

    永磁同步电机直接转矩控制的定子磁链观测方法研究

    论文摘要直接转矩控制(DTC)是一种新兴的高性能交流电机控制技术。近年来,永磁同步电机的直接转矩控制技术成为交流伺服领域的研究热点。传统的直接转矩控制存在磁链和转矩脉动大,低速...
  • 基于扩展卡尔曼滤波器的交流永磁同步电机参数辨识

    基于扩展卡尔曼滤波器的交流永磁同步电机参数辨识

    论文摘要以状态估计和参数辨识为核心的无位置传感器技术已经成为永磁同步电机(PMSM)控制领域新的研究热点和发展方向。用特定的控制算法取代位置传感器能够有效抑制或削减测量噪声对电...
  • 电磁感应加热系统建模与控制策略研究

    电磁感应加热系统建模与控制策略研究

    论文摘要电磁感应加热是目前将电能转换为热能的一种高效方式。电磁感应加热系统高效率、高精度、稳定、可靠的控制是一个重要的研究课题。要建立一个合适的电磁感应加热控制系统,首先必须分...