本文主要研究内容作者潘鹤斌,宋波涛,王皓(2019)在《基于优化法的飞行器复杂结构连接面刚度参数辨识》一文中研究指出:基于优化法,提出实现含有多种连接面的飞行器复杂结构刚度参数...
本文主要研究内容作者朱侗(2019)在《一种谐振接地系统故障残余电流补偿方法》一文中研究指出:单相接地短路是电力系统中最常见的故障,通过谐振接地方式能有效减小故障接地电流且工作...
本文主要研究内容作者刘涛,王加亮,张帅,张霞妹(2019)在《基于遗传算法的平板叶片阻尼识别》一文中研究指出:航空发动机叶片的阻尼预测对叶片裂纹故障诊断、结构动力学分析等有重要...
本文主要研究内容作者李晖,吴腾飞,许卓,韩清凯(2019)在《基于激光无损扫描的纤维增强复合材料参数测试仪研发》一文中研究指出:研发了基于激光无损扫描的纤维增强复合材料参数测试...
本文主要研究内容作者聂卓赟,李兆洋,詹瑜坤,郑义民,蔡荣盛(2019)在《尺度变换下的直流电机参数辨识方法与实验验证》一文中研究指出:针对传统参数辨识方法计算复杂且依赖过多测试...
本文主要研究内容作者刘庆,左军毅,李雷(2019)在《系统噪声不可忽略时的气动力参数辨识方法对比》一文中研究指出:面向系统噪声不可忽略时的气动力参数辨识问题,对比了基于期望最大...
本文主要研究内容作者张小波,张芳,龚高(2019)在《磁悬浮离心压缩机支承特性参数辨识及低频故障》一文中研究指出:利用磁悬浮离心压缩机转子的停机精度曲线测出转子的刚性频率,辨识...
本文主要研究内容作者胡启国,陆伟(2019)在《基于分段仿射模型的非线性悬架预测控制》一文中研究指出:为了避免车辆通过不平路面时发生悬架击穿,提出了一种基于多模型预测控制的车辆...
本文主要研究内容作者董侃,刘伟志,马颖涛,宋永丰,安泊晨(2019)在《考虑铁耗的异步电机状态观测器设计及关键参数辨识研究》一文中研究指出:基于损耗模型的效率优化控制方法因其物理意义明确、寻优速度快等优点而得到广泛应用,然而该方法对损耗模型中的电机参数较为敏感,要提高优化效果,需要准确实时获取损耗模...
本文主要研究内容作者连传强,肖飞,高山,刘计龙(2019)在《基于实验标定及双时间尺度随机逼近理论的内置式永磁同步电机参数辨识》一文中研究指出:提出一种内置式永磁同步电机的参数辨识方法,实现了定子电阻、永磁体磁链和交直轴电感的高精度辨识。该方法首先通过实验获取定子电阻与温度、永磁体磁链与温度和交直轴...
本文主要研究内容作者季文伟,张伟玲(2019)在《基于实测数据的风电综合负荷建模》一文中研究指出:广域测量系统(WAMS)中,PWU能够实时测量广域分布的电力系统状态和各参数量,为此提出了以实测PMU数据的风电综合负荷建模。利用粒子群优化算法,以计算功率值和实测功率值误差最小作为目标函数,利用华北电...