• 自冲铆变形过程的有限元数值模拟与实验研究

    自冲铆变形过程的有限元数值模拟与实验研究

    论文摘要近些年来,随着汽车工业向轻量化的发展以及对汽车经济性能要求的提高,越来越多的轻型新材料被使用在汽车车壳上。如:镀层薄钢板、铝合金、强化塑料、复合材料等。传统的点焊对于这...
  • 汽车—电动自行车碰撞事故分析及骑车人头部损伤防护研究

    汽车—电动自行车碰撞事故分析及骑车人头部损伤防护研究

    论文摘要骑电动自行车人作为道路交通使用者中的易受伤害群体,事故发生率较高。汽车-电动自行车碰撞事故中,骑车人颅脑损伤占身体各部位损伤总数比例仅次于下肢,是造成死亡的主要原因。针...
  • 波形钢腹板PC组合箱梁桥腹板几何参数研究

    波形钢腹板PC组合箱梁桥腹板几何参数研究

    论文摘要波形钢腹板PC组合箱梁是以波形钢腹板代替混凝土腹板,并采用了箱内体外预应力技术,实现了主梁的轻型化,是一种正在推广的新型桥梁结构形式。以重庆某波形钢腹板PC组合箱梁桥为...
  • 考虑土—结构动力相互作用的轨道交通引起的环境振动及隔振措施研究

    考虑土—结构动力相互作用的轨道交通引起的环境振动及隔振措施研究

    论文摘要随着我国国民经济建设的不断发展和人民生活水平的不断提高,经过六次铁路大提速,列车的运行速度越来越快;此外,重载铁路的开行以及城市轨道交通的迅猛发展,轨道交通引起环境振动...
  • 汽车—自行车碰撞事故分析及骑车人头部损伤防护技术研究

    汽车—自行车碰撞事故分析及骑车人头部损伤防护技术研究

    论文摘要骑自行车人作为道路交通使用者中的易受伤害群体,事故发生率极高。汽车-自行车碰撞事故中,骑车人颅脑损伤占身体各部位损伤总数比例仅次于下肢,是造成死亡的主要原因。针对我国道...
  • 部分斜拉桥的界定和概念设计研究

    部分斜拉桥的界定和概念设计研究

    论文摘要部分斜拉桥是一种介于连续梁和斜拉桥间的新型的桥梁结构,有着其独特的结构和受力特性,正受到国内外越来越多的关注。本文主要分析和讨论了部分斜拉桥的命名和界定问题,以及部分斜...
  • 无粘结预应力筋极限应力增量研究

    无粘结预应力筋极限应力增量研究

    论文摘要无粘结预应力混凝土结构是预应力混凝土结构的重要组成部分。无粘结预应力混凝土已在土木工程中得到大量应用。如何计算无粘结筋在正截面承载能力极限状态下的应力大小,一直是推广无...
  • 预应力活性粉末混凝土箱梁非线性全过程分析研究

    预应力活性粉末混凝土箱梁非线性全过程分析研究

    论文摘要活性粉末混凝土(RPC)是一种具有优越的力学性能的新型材料;箱形梁具有抗扭刚度大,纵横向刚度大,稳定性好等优点;配合逐步完善的预应力技术,预应力RPC箱梁结构能大大减轻...
  • 汽车与行人碰撞事故调查分析及仿真研究

    汽车与行人碰撞事故调查分析及仿真研究

    论文摘要汽车—行人碰撞事故中行人致伤原因、损伤类型和分布的研究以及改进汽车安全性、减少人员伤亡是汽车被动安全领域研究的热点和难点之一,涉及交通损伤流行病学、事故分析、损伤生物力...