柴油机论文

论文摘要随着计算机和计算机技术的迅猛发展,利用电子计算机对内燃机设计和实验使得一部分设计工作正在逐步脱离经验、半经验阶段,为我们提供了一个迅速而准确的技术手段。柴油机的工作循环...

论文摘要随着柴油机排放法规限值日趋严格及柴油机技术的不断进步,研究碳烟的生成机理,控制碳烟颗粒排放显得尤为重要。多环芳香烃(PAHs)被认为是碳烟形成的前驱物,其形成与生长过程...

论文摘要随着当今社会对柴油机排放要求的提高,在当前的柴油机研究中,对其实行电子控制已成为迫在眉睫的任务。电控柴油机能使柴油机工作在经济性、动力性和排放的最佳折衷点上,因此,柴油...

论文摘要我国的高原地形具有平均海拔高和海拔变化范围大的特点。工作在高原地区的柴油机不仅面临着由海拔升高,大气压力下降,进气量减少引起的动力性、经济性下降问题,更面临着变海拔适应...

论文摘要混合H2/H∞鲁棒控制理论是分析和设计不确定系统的一种强有力的工具,主要解决对象建模中的误差和在一定范围内因模型摄动而引起控制品质恶化的控制难题。本文对混合H2/H∞控...

论文摘要本文利用HYDSIM软件对TBD234V12柴油机燃油喷射系统进行数值计算。着重对TBD234V12柴油机燃油喷射系统喷孔数目、喷孔直径、高压油管直径、高压油管长度、柱...

论文摘要日益严重的环境污染问题和能源危机,使人们对柴油机的经济性、排放标准、运行可靠性等方面都提出了越来越高的要求。对柴油机进行高精度、全工况的实时最优控制,是目前改善柴油机性...

论文摘要论文介绍了国内外柴油机轴系裂纹故障诊断的研究现状,阐明了柴油机轴系裂纹故障诊断研究的重要性和必要性。分析了裂纹转子与柴油机裂纹轴系的异同,以利于结构故障的研究成果能够在...

论文摘要随着科学技术的进步,装备的可靠性和安全性问题越来越引起各个国家的高度重视。为了提高技术装备的故障诊断与维修保障能力,需要把构成装备诊断能力的所有因素进行综合集成,优化配...

论文摘要船舶典型设备柴油机的振动是影响船舶声学性能的主要因素,其振动控制是船舶声学性能控制的一个重要方面。正确把握船舶设备振动特性是其声学设计一系列工作的基础之一。本文研究机电...

论文摘要本文对有限转角直流力矩电机作为柴油机电子调速执行机构进行了设计与研究。介绍了研制的有限转角力矩电机样机的结构、工作原理及设计特点,建立了有限转角力矩电机的数学模型,并进...

论文摘要随着近年来对柴油机经济性和排放要求的不断提高,加速发展柴油机电控燃油喷射技术已经成为大势所趋。本论文借鉴电控泵管嘴燃油喷射系统的特点和原理,对某型中高速柴油机的传统机械...

论文摘要电子调速器作为柴油机控制系统的一个重要组成部分,其控制功能的复杂程度在不断提高,相应的开发难度也在不断加大,通过台架试验来逐步调试电子调速器的传统方法,由于耗费大量的人...

论文摘要曲轴是柴油机的主要零件之一,也是造价最昂贵的构件,它的价格约为整机的三分之一。并且它形状复杂、刚性差,又存在严重的应力集中现象,容易产生疲劳破坏。整台发动机的可靠性,在...

论文摘要在微电子技术的推动下,柴油机电控技术得到了飞速的发展,如何快速有效的开发柴油机电控单元,满足日益复杂的柴油机控制需求就成为了内燃机工作者的一个重要课题,实时仿真无疑是一...

论文摘要降低柴油机的噪声及有害气体排放是当今世界的一项重要研究课题。排气净化消声器不仅能够实现柴油机尾气净化和排气噪声控制双重功能,而且还可以节省空间,因而具有广泛的应用前景。...

论文摘要排气系统不仅影响废气的排出,而且在增压柴油机中,排气管中气体的流动对其废气能量的利用、充量更换、泵气损失及柴油机的性能都有重要的影响。合理选择和正确设计柴油机的排气系统...

论文摘要提高柴油机升功率最有效的手段之一是提高增压压力,但随着高压比、高效率涡轮增压器的采用,增压器与柴油机的匹配矛盾更加突出。涡轮增压器不能满足柴油机全工况运行的需要,使部分...

论文摘要随着发动机升功率的不断提高,产生的热流密度也随之增大,普遍存在着发动机冷却液温度过高的问题。因此,对发动机冷却系统进行整体优化改进,解决高功率密度下发动机冷却和热平衡问...

论文摘要螺栓联接是发动机装配中的主要联接方式,目前大多数厂家对发动机缸盖螺栓的装配都采用传统的力矩法进行控制。由于螺栓联接中接触面摩擦、螺纹处摩擦、螺栓装配紧固速度、螺纹形状精...