论文摘要近年来,数值模拟识别桥梁颤振导数的精度越来越高。作为分析桥梁气动稳定性的主要方法之一,数值模拟为提高桥梁颤振稳定性和气动选型等方面提供了很多有效的建议。本文基于Scan...
论文摘要已有研究不仅用静力三分力系数来判断静力稳定性,还用来判断驰振稳定性、计算抖振力、估算涡激共振的位移幅值,而对静力三分力系数与颤振稳定性之间关系的研究却非常少,本文主要通...
论文摘要随着现代材料、桥梁设计和施工水平的不断进步,桥梁结构向更大跨度、更柔方向发展,对风的作用更加敏感,风的作用成为控制桥梁设计的重要因素,桥梁风致振动问题成为桥梁工程界和风...
论文摘要随着现代施工技术的发展和新材料的运用,桥梁正朝着刚度小、柔度大、跨度大、重量轻的方向发展,对风的敏感程度逐渐增大。因此,研究大跨度桥梁的风致振动问题已变得非常迫切。而桥...
论文摘要随着现代施工技术的发展和新材料的运用,桥梁正朝着刚度小、柔度大、跨度大、重量轻的方向发展,对风的敏感程度逐渐增大。因此,研究大跨度桥梁的风致振动问题已变得非常迫切。对于...
论文摘要颤振和抖振基本涵盖了大型商用和民用飞机的基本气动弹性问题。对这类问题的研究可以直接应用于大型民航客机的颤振和阵风响应设计分析。Theodorsen函数建立于势流不可压缩...
论文摘要本文通过昂船洲桥桥址风场实测及相应风洞试验获取了抖振响应分析参数,并在此基础上建立和发展了大跨度桥梁精细化频域抖振分析方法。为了准确地取得桥址紊流风场特性并以此作为昂船...