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工程车辆液压自动差速锁系统模型与控制策略研究
论文摘要工程车辆牵引动力学步入了液压牵引动力学研究的崭新阶段,研究目的是改善提高机器在动态条件下工作的适应能力,从而实现车辆性能指标的最优化,操纵的全面自动化和智能化,其核心内...
汽车电子差速锁系统(EDS)自动控制策略及技术研究
论文摘要军用越野及载重汽车,为保证战时后勤需要,对汽车在特殊道路和环境下的机动性能与通过性能提出了较高的要求。汽车电子差速锁系统(ElectronicDifferentialS...