差异沉降论文

论文摘要20世纪80年代以来,随着国民经济的快速发展,我国公路建设事业发展迅速,公路在国民经济发展中的作用越来越突出。同时,随着公路交通流量的日益增加,一部分公路的设计通行能力...

论文摘要软土地基上高速公路改扩建是高速公路中一个新课题。虽然在已经完成的改扩建工程取得了一些宝贵的经验,但是相关的理论成果较少,没有系统性的规范,对新老路基的沉降特性了解的不多...

论文摘要近年来,随着我国城市化进程的加快,给城市交通及土地资源带来了巨大的挑战,地铁建设成为解决有效利用城市空间、满足日益严峻的交通需求的主要手段,同时地铁建设产生了大量的深基...

论文摘要冻土是指温度小于0℃，含有冰的岩石及土体的统称，其突出的性质表现在其力学特性及稳定性对温度格外敏感。在多年冻土地区修筑面层为沥青路面的公路后，由于黑色路面强烈的吸热作用...

论文摘要随着国民经济的迅速发展,近年来我国公路建设迅猛增长。从目前已建成的公路使用情况来看普遍存在着桥头跳车的问题。桥头跳车病害严重影响行车舒适性,降低车辆行驶速度和道路通行能...

论文摘要随着国民经济的迅速发展,近几年来交通量不断增长,尤其是沿海发达地区交通量增长更为迅速。很多原有高速公路的通行能力已经不能满足通行要求,迫切需要对其进行加宽改造。目前我国...

论文摘要随着我国国民经济的快速发展,高速公路的交通量迅速增长,相当一部分建成使用的高速公路已不能适应交通量迅速增长和社会发展的要求,越来越多的高速公路需要改建和扩建。高速公路的...

论文摘要在山区高速公路建设过程中,由于地形起伏大、地质构造复杂,路堤填筑较高,路基工程竣工后容易发生差异沉降。过大的路基差异沉降使得路面结构发生开裂破坏,形成裂缝、错台等病害,...

论文摘要近年来,我国高速公路建设逐渐由东部地区向中西部等多山地区发展。在山区修建高速公路,不可避免的遇到高填路基,高填路基相对于一般路基而言,具有沉降大,沉降时间长等特点,而我...

论文摘要地裂缝是西安地区典型的地质灾害,对各类工程建筑、交通设施、城市生命线工程及土地资源造成破坏,几十年的时间已给古城西安的城市建设带来了巨大的经济损失,给人民生活带来不便。...

论文摘要近些年来,在高等级公路的建设过程中,频繁遇到半填半挖路基的修筑问题。由于半填半挖路基一侧为原状路基,一侧为新填路基,所以交界面两侧土的物理力学性质有很大的差别,再加上沉...

论文摘要地基基础作为隐蔽工程,其不均匀沉降危害重大,基础差异沉降将引起上部结构的过大变形、开裂、倾斜甚至倒塌。采取必要的技术措施,避免或减轻不均匀沉降的危害,一直是建筑设计中的...

论文摘要随着我国国民经济的快速发展,高速公路的交通量迅速增长,相当一部分建成使用的高速公路和等级路已不能适应交通量迅速增长和经济社会发展的要求,需要改建和扩建。对旧路拓宽进行升...

论文摘要深基坑开挖的逆作法以其诸多优点已在地下工程、市政工程中得到广泛应用,对逆作法基坑设计方法和开挖技术的研究将有力推动基坑工程的发展和进步。本文采用有限元数值分析方法对基坑...

论文摘要我国沿海地区广泛分布着高压缩性、高含水量、低强度的饱和软土地层，由于这类地层所具有的特有不良地质属性，使在这类地基上修建大型结构工程面临诸多难题，其较典型的有饱和软基的...

论文摘要在上海的城市规划中，准备建设以地铁枢纽为中心的地下大型综合体。由于地下综合体的开发都处于市中心繁华地带，建筑物鳞次栉比，进行这类地下综合体的开发会对周围环境造成不利影响...

论文摘要目前我国高速公路改扩建工程刚刚起步，国内尚无具体的设计和施工技术规范。尽管2004版公路路基设计规范对路基拓宽改建做出了一些规定，但基本都是原则性的一般规定，对高速公路...

论文题目:路桥过渡段差异沉降处治技术研究论文类型:博士论文论文专业:道路与铁道工程作者:俞永华导师:谢永利关键词:路桥过渡段,差异沉降,处治技术,柔性搭板,数值仿真,优化文献来...

本文主要研究内容作者唐刚祥（2019）在《公路路基拓宽差异沉降控制关键技术及工程应用》一文中研究指出：随着城市之间的相互合作更加密切,路运物流的兴起发展,原有高速的通行能力与日...

本文主要研究内容作者黄松,洪宝宁,刘鑫,单浩（2019）在《软基差异沉降对现浇梁质量影响数值模拟研究》一文中研究指出：为了掌握软基差异沉降对现浇梁体质量的影响,运用有限元软件A...