![基于6-σ的某轻型车制动跑偏的分析与改进]()
论文摘要制动跑偏是严重影响行车安全的问题,制动时驾驶员本身就处于一种相对紧张的状态,如果还要再去控制不期望的制动跑偏,势必增加驾驶员的负担,给安全行车带来了隐患。ABS/TCS...
![基于数据仓库的汽车故障统计分析软件研究与应用]()
论文摘要质量统计分析工作是公司质量管理中的重要组成,也是开展产品质量管理的必要前提条件。汽车制造工厂关注的是整车故障率和零部件故障率两个方面,汽车整车制造过程中外购零部件所占比...
![基于分形插值函数的路面不平度的模拟研究]()
论文摘要在车辆工程研究领域,路面不平度是影响车辆运行环境、使车辆在行驶中产生行驶阻力和振动的重要因素。行驶阻力会消耗车辆的功率并且影响车辆动力系统和传动系统的寿命,而在冲击下产...
![驱动与制动工况轮胎模型研究]()
论文摘要轮胎的驱动与制动特性是影响汽车的制动安全性与行驶稳定性、汽车行驶特性以及传动系统扭转振动等的重要特性。近年来,人们对轮胎的驱动与制动特性做了大量理论研究工作;但是,大多...
![山西农村客运车辆发展研究]()
论文摘要山西省位于我国中西部,地处黄土高原,是我国的能源重化工基地,也是全国少数几个经济欠发达的农业大省之一。截至2006年底,全省公路总通车里程112929.743公里;全省...
![螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统]()
论文摘要交通事故频发,汽车安全装置的意义日益凸现,电子技术的发展更加速和扩大了汽车安全装置应用的程度和范围。基于电子控制的汽车安全装置可进一步提升装置的安全性与实时性,且成本较...
![轻型机械自动变速越野汽车牵引力控制系统研究]()
论文摘要汽车牵引力控制系统通过控制车轮滑转状态,充分利用地面提供的附着力,从而有效提高汽车的牵引力,并改善行驶方向稳定性。本文结合国家重点研究项目“越野汽车牵引力控制系统研究”...
![双轴汽车电子稳定性协调控制系统研究]()
论文摘要以双轴轻型汽车为研究对象,对双轴汽车电子稳定性协调控制问题进行研究。论文建立了十五自由度双轴汽车动力学离线仿真模型。提出了双轴汽车电子稳定性协调控制系统的总体结构和工作...
![橡胶衬套对悬架弹性运动与整车转向特性影响的研究]()
论文摘要悬架K&C是底盘平台性能的关键影响因素和重点内容。因橡胶衬套的大量采用及车速的不断提高,使悬架弹性运动对整车转向特性的影响变得极端重要,成为悬架K&C的核心内容,研究这...
![机车驱动装置悬挂结构及参数的研究]()
论文题目:机车驱动装置悬挂结构及参数的研究论文类型:博士论文论文专业:车辆工程作者:罗赟导师:金鼎昌关键词:车辆工程,机车,动力学,驱动装置悬挂,模拟文献来源:西南交通大学发表...
![郭荣春：新旧动能转换背景下车辆工程专业人才培养模式探讨论文]()
本文主要研究内容作者郭荣春（2019）在《新旧动能转换背景下车辆工程专业人才培养模式探讨》一文中研究指出：为适应我国新旧动能转换背景下汽车行业发展对车辆工程专业人才的需求,我校...
![张维峰：车辆工程专业复合型人才培养模式研究论文]()
本文主要研究内容作者张维峰,王建锋（2019）在《车辆工程专业复合型人才培养模式研究》一文中研究指出：随着我国汽车工业的发展,汽车行业对专业人才的要求越来越高。针对国家提出的对...
![曹景胜：基于单片机的智能汽车防盗综合性实验论文]()
本文主要研究内容作者曹景胜,石晶,王冬霞,段敏,徐肖（2019）在《基于单片机的智能汽车防盗综合性实验》一文中研究指出：针对车辆工程专业的单片机原理及应用课程实验教学,在&qu...
![曲婧：车辆工程专业毕业设计现状探讨——以黄河科技学院为例论文]()
本文主要研究内容作者曲婧,宋清源（2019）在《车辆工程专业毕业设计现状探讨——以黄河科技学院为例》一文中研究指出：以黄河科技学院为例,探讨了民办本科高校车辆工程专业毕业设计的...
![闫书法：非线性状态监测数据下的磨损定位与状态识别论文]()
本文主要研究内容作者闫书法,马彪,郑长松,陈建文,李慧珠（2019）在《非线性状态监测数据下的磨损定位与状态识别》一文中研究指出：提出了一种基于主元分析和聚类分析的机械传动系统磨损定位与状态识别方法,通过对数据空间的非线性映射和模糊集合理论实现了主元分析的非线性和鲁棒性改进,实现了同时考虑数据非线性...
![邱涛：电子控制技术在车辆工程中的应用论文]()
本文主要研究内容作者邱涛（2019）在《电子控制技术在车辆工程中的应用》一文中研究指出：科学技术高速发展,电子控制技术是其中的突出代表。将它科学化运用到车辆工程势在必行,以加快各个信息数据之间的传递速率,实现严格管控车辆控制系统,发挥汽车自身作用,预防汽车在行驶阶段发生安全事故,加大能源利用率,最终...
