本文主要研究内容作者魏彬,王云超,王成志,刘金强(2019)在《整车油气悬挂系统性能实验台》一文中研究指出:为了模拟车辆侧倾运动、俯仰运动及垂向运动,通过使用Pro/E三维软件...
本文主要研究内容作者陈勇,黄湘勇,赵文志,杨斌(2019)在《地铁车辆多网融合实时以太网技术研究》一文中研究指出:基于列车网络融合系统实时以太网技术,将列车上的网络通信速度提高...
本文主要研究内容作者李宝泉,张显辉,岳小鹤,曹春伟,唐立国,张淑环(2019)在《DC1500V直进变频空调在城市轨道交通车辆上的应用》一文中研究指出:以节能降耗为目标,依托新...
本文主要研究内容作者蔡家军(2019)在《基于雷达测量的铁路站场车辆精确定位系统》一文中研究指出:铁路集装箱管理和装卸自动化控制过程中需要铁路装载车辆的精确定位,既有铁路定位系...
本文主要研究内容作者钟欣(2019)在《车辆横向辅助系统关键技术发展综述》一文中研究指出:车辆横向辅助系统可以提前预知车辆行驶风险、辅助驾驶人决策、必要时接替驾驶人操纵,进而降...
本文主要研究内容作者朱新荣(2019)在《城市轨道交通车辆智能化维保解决方案探讨》一文中研究指出:城市轨道交通车辆的维保作业受到基础作业设备、厂内工艺布局、人员技能水平等多重因...
本文主要研究内容作者荣军,刘敏敏,徐旺锋,吴社杰(2019)在《芜湖市跨坐式单轨2号线无人驾驶车辆车门紧急解锁装置的设计优化》一文中研究指出:基于芜湖市跨坐式单轨2号线无人驾驶系统下的特定场景,对传统的紧急解锁与隔离装置分开设计的控制方式进行了深入分析,提出了一种新的特定条件下车门紧急解锁装置及联动...