论文摘要专用短程通信技术是实现车-路和车-车通信的核心技术,在电子收费、信息服务、安全监控等智能交通领域内具有广泛的应用空间和研究价值。本文以国家标准《电子收费专用短程通信(D...
论文摘要作为前瞻性的研究课题,车联网已经受到来自各方的瞩目。车联网可以实现车辆、道路、基础设施和智能终端等广泛的互联互通,在为驾驶者提供高效便捷出行服务的同时,也能为职能部门提...
本文主要研究内容作者钟文科,曾连荪,赵伟(2019)在《PDMA技术在车联网通信中的应用研究》一文中研究指出:5G时代的到来无疑给物联网、工业互联网等产业的发展带来了重大变革,...
本文主要研究内容作者陈晓东(2019)在《车联网交通实训教学设备改造与应用实践研究》一文中研究指出:随着科技飞速发展,汽车市场对车联网技术也会提出更高的要求的,学生今后在工作中...
本文主要研究内容作者章文卿(2019)在《例析5G车联网业务的类型及应用》一文中研究指出:车联网又被称之为"智能网联",它是智能交通系统的关键组成部分之一,...
本文主要研究内容作者熊凯,冷苏鹏,张可,刘浩(2019)在《车联雾计算中的异构接入与资源分配算法研究》一文中研究指出:随着智能交通的发展,自动驾驶、智能车载交互、安全预警等新型车载应用不断涌现,独立车辆依靠自身有限的计算资源难以运行这些种类繁多且具有大量计算需求和时延需求的应用。雾计算通过将计算任务...
本文主要研究内容作者周丽芬(2019)在《智慧交通的未来:基于5G技术的车联网》一文中研究指出:进入新世纪,我国的汽车工业也取得了长足发展,小轿车已经走进了千家万户。但这也给每个城市的交通基础设施建设带来了不小的压力。交通拥堵是困扰着当下每个城市的城市顽疾。现代科技高速发展,日新月异,大数据、人工智...
本文主要研究内容作者高琳琳,戎辉,唐风敏,郭篷,何佳(2019)在《自动驾驶汽车横向运动控制方法综述》一文中研究指出:对自动驾驶汽车的横向运动控制技术进行了介绍,从车辆模型、控制策略、控制方法3个方面分析了横向运动控制的国内外研究现状。针对目前横向运动控制研究中存在的问题,提出未来自动驾驶横向运动控...
本文主要研究内容作者张长青,杨楠(2019)在《基于车联网大数据分析的实时路况检测系统》一文中研究指出:为解决城市交通拥堵问题,给人们提供优质的出行体验,文中提出了基于车联网大数据分析的实时路况检测系统。使用GPS技术对行驶的车辆进行数据采集,通过数据清洗和数据修复得到样本集合,利用改进模糊C均值聚...