车轮转动惯量论文

本文主要研究内容作者李敏,杨坤,王杰,田昭贤,李鹏程（2019）在《适用于轮毂电机驱动电动汽车的ABS控制逻辑研究》一文中研究指出：以用于轮毂电机驱动电动汽车的ABS控制逻辑为研究对象,通过SPSS软件设计了正交试验,并用L9(33)正交表对门限值进行了方差分析,得到了车轮转动惯量增加对门限值设置的...