![液化天然气城市公交车辆动力匹配技术研究]()
论文摘要发展以气体燃料、醇醚燃料、生物燃料为代表的替代燃料汽车，实现汽车燃料的多元化，是解决城市能源供应和大气环境保护问题的重要途径之一。天然气以其资源丰富、污染小、辛烷值高且...
![串联式混合动力城市客车动力系统参数匹配与仿真]()
论文摘要在空气质量日益恶化和石油资源渐趋匮乏的双重压力下，为了降低城市公交车的能耗与排放，开发低排放、低油耗的新型城市客车成为当今汽车工业的紧迫任务之一。目前，各国都对混合动力...
![混合动力城市客车复合储能系统建模与仿真研究]()
论文摘要为了解决日益严重的能源短缺和环境污染问题,混合动力汽车目前已经成为最有潜力的车型。和传统内燃机汽车相比较,混合动力汽车的主要的特点就是利用能量储能装置,在不同的工作模式...
![我国城市客车运行容量与总布置关系的研究]()
论文摘要随着我国经济的迅猛发展,城市化进程越来越快,城市容量逐步加大。与此同时我国的城市基础设施建设却滞后于城市容量的扩张和城市规模的增大,基础设施的改善跟不上城市汽车保有量的...
![林飞跃：城市客车热舒适性空调系统结构改进论文]()
本文主要研究内容作者林飞跃（2019）在《城市客车热舒适性空调系统结构改进》一文中研究指出：对影响热舒适性的车内外温差、空调出风口风速及车内温度分布三方面提出指标要求,并通过多...
![赵东伟：基于变密度法的城市客车车架拓扑优化设计论文]()
本文主要研究内容作者赵东伟,王正超,尹怀仙（2019）在《基于变密度法的城市客车车架拓扑优化设计》一文中研究指出：应用ANSYS分析某混合动力城市客车车架的典型工况强度,并基于变密度法拓扑优化理论建立车架的拓扑优化模型,以提高车架强度和实现车架轻量化设计。AbstractyingyongANSYSf...
