![高强度汽车板相变诱发塑性本构模型及硬化特性研究]()
论文摘要随着汽车工业的迅猛发展,汽车与环境、汽车与能源之间的矛盾日益尖锐。为解决这一问题,汽车轻量化已成为目前汽车工业进一步发展的必由之路。但在汽车轻量化过程中,确保汽车安全性...
![连铸AZ31镁合金成形性能及内齿轮精密成形研究]()
论文摘要由于镁合金具有较高的比刚度、比强度和良好的电磁屏蔽性、减振性能及散热性能,因此在航空航天、汽车工业和3C产品领域有着广阔的应用前景。镁合金常温下的塑性变形能力较差,难以...
![管件液压成形的加载路径理论与试验研究]()
论文摘要在汽车制造领域,与传统的冲压、焊接工艺相比,采用管件液压成形工艺制造的汽车零件具有重量轻、刚度好、强度大、耐撞性好、节约材料、结构紧凑、加工工序少等诸多优点。这很好地满...
![孙宏亮：提高连退DC01成形性能的热轧工艺探索论文]()
本文主要研究内容作者孙宏亮,李经哲,武冠华（2019）在《提高连退DC01成形性能的热轧工艺探索》一文中研究指出：以DC01为试验研究对象,发现热轧工艺使用高温730℃卷取后,...
![王磊：板条扭曲变形初步分析与试验研究论文]()
本文主要研究内容作者王磊,张如华（2019）在《板条扭曲变形初步分析与试验研究》一文中研究指出：建立了忽略厚度、轴向缩短和宽度变窄等因素的板条扭曲变形几何模型。分析表明,变形程...
![黄伦：微量Ce和Ca对AZ31组织演变及成形性能的影响论文]()
本文主要研究内容作者黄伦,黄光胜,邓钱元,汤爱涛,蒋斌,潘复生（2019）在《微量Ce和Ca对AZ31组织演变及成形性能的影响》一文中研究指出：研究微量(0.2%,质量分数)C...
![王健：碳纤维/环氧树脂复合材料-铝合金层合板深拉成型特性论文]()
本文主要研究内容作者王健,郑学丰,付昌云,李佳腾,安爱伟（2019）在《碳纤维/环氧树脂复合材料-铝合金层合板深拉成型特性》一文中研究指出：碳纤维增强树脂复合材料(Carbon...
![陈晖：不同终轧压下量下AZ31镁合金板材的微观组织与力学性能研究论文]()
本文主要研究内容作者陈晖,周涛,李海利,宋登辉,直妍（2019）在《不同终轧压下量下AZ31镁合金板材的微观组织与力学性能研究》一文中研究指出：研究了高温轧制、不同压下量(10...
