论文摘要追求高品质的乘坐舒适性是铁路客运发展的必然需求。采用先进的理论分析模型和计算机仿真技术,研究铁道客车的乘坐舒适性是保证列车运行品质的关键环节。然而,目前就铁道客车的静态...
论文摘要汽车振动乘坐舒适性是衡量现代汽车总体性能的最为重要的一个指标,它指乘客对行驶汽车受到振动的适应程度,通常也称为汽车平顺性问题。随着汽车制造业的竞争日趋激烈和人们对车辆舒...
论文摘要悬架是现代汽车上的重要总成之一。它的功用是把路面作用于车轮上的各种力都传递到车架(或承载式车身)上,以保证汽车的正常行驶。除此之外,还应具有良好的减振和缓冲能力,以缓和...
论文摘要跨座式单轨交通具有爬坡能力强、能适应较小曲线半径的特点,特别适合地面起伏较大的山区城市。跨座式单轨交通技术已经在我国重庆得以应用,该交通系统明显区别于传统钢轮-钢轨制式...
论文题目:汽车振动乘坐舒适性的评价方法研究论文类型:硕士论文论文专业:机械制造及自动化作者:邓本波导师:陈剑关键词:汽车振动,乘坐舒适性,评价方法文献来源:合肥工业大学发表年度...
本文主要研究内容作者许鹏飞(2019)在《人性化设计对汽车的影响》一文中研究指出:现代汽车的意义不再拘泥于代步工具。以人为本的人性化设计随着科技的发展逐渐在汽车设计中体现出来,...
本文主要研究内容作者朱伟鹏(2019)在《深圳地铁11号线列车客室压力测试》一文中研究指出:针对深圳地铁11号线列车,选择压力测试系统并布置压力测点,在福田站与福永站区间,测试...
本文主要研究内容作者赵旖旎,张志烁,郝晓彤,程萌(2019)在《某型工程机械司机座椅减振性能试验研究》一文中研究指出:根据GB/T8419—2007/ISO7096:2000的规定,对某型工程机械司机座椅减振性能进行试验研究,包括在EM3、EM6输入谱条件下的模拟输入振动试验以及阻尼试验。试验结果表...