本文主要研究内容作者张天奇,葛隆博,郑刚(2019)在《砂土隧道开挖引起的地表及深层土体变形研究》一文中研究指出:城市地铁线路网络渐趋密集,经常出现隧道近接既有建、构筑物施工的情况,变形控制要求严格,故精细预测隧道施工引起的地表及深层土体变形尤为必要.相较于黏土地层,砂土地层中隧道开挖引起的地表及深...
本文主要研究内容作者彭祥生(2019)在《高速公路斜坡软弱路基变形监测与分析》一文中研究指出:文章为掌握路堤荷载作用下斜坡软弱地基的变形特性,选择典型山区高速公路高路堤斜坡软弱地基工点,进行了路基中心及下坡一侧坡脚地基的长期沉降和水平变形测试,并对测试数据进行了分析。结果表明:(1)路堤填筑期内沉降...
本文主要研究内容作者马争锋,王青志(2019)在《非等时距灰色模型在冻土路基沉降预测中的应用》一文中研究指出:基于2012年5月~2016年10月G109线K2967+850监测断面处冻土路基的沉降监测数据资料,根据在冻融循环条件下产生的沉降数据多周期和波动性的特点,以及监测数据采集时间间隔不等长的...
本文主要研究内容作者魏纲,王辰,丁智,尹鑫晟,丁玉琴(2019)在《邻近管线的类矩形盾构隧道施工室内模型试验研究》一文中研究指出:关于盾构隧道施工引起管线变形和土层沉降的影响,相对于传统圆形盾构,类矩形盾构施工的研究较为少见,具有一定的新颖性。针对类矩形盾构隧道施工对邻近地下管线及土体沉降的影响,采...