![多梁式混凝土斜梁桥的车桥耦合振动分析]()
论文摘要在桥梁建设中,常常由于桥梁位处的地形限制或高速公路对线型的要求而将桥梁做成斜交。迄今为止,人们对斜梁桥的静力行为已经进行了较为深入的研究,但对斜梁桥在车辆荷载作用下动力...
![基于列车—桥梁耦合振动响应的桥梁损伤识别方法研究]()
论文摘要本文是国家自然科学基金项目“基于车桥耦合振动分析的桥梁损伤诊断方法研究”（51078029）的研究成果之一。目前常用的桥梁损伤检测方法往往需要进行中断交通、封闭桥梁,导...
![基于三维桥面不平度宽桥的车桥耦合振动研究]()
论文摘要随着城市化进程的不断推进,城市的规模不断扩大,人流量与车流量不断增加。为了缓解城市交通压力,除了更优的城市规划、道路布局外,进一步扩大道路路幅宽度已成为必然之举。因此,...
![高速列车—无砟轨道—桥梁系统竖向动力响应仿真计算]()
论文摘要随着我国高速铁路建设的持续快速发展,无砟轨道结构凭借其高稳定性、少维修量等特点被广泛的用于高速铁路。但随之而来,也带来了诸多新的问题,如无砟轨道的力学性能结构特点、高速...
![公路桥梁冲击系数统计分析研究]()
论文摘要桥梁结构在行车下的动力响应是桥梁动力学研究的一项重要内容,在运动车辆荷载作用下桥梁结构的变形和应力相比于静载作用下更大。随着我国经济和交通运输事业的迅猛发展,车辆数量、...
![移动荷载作用下桥梁结构的损伤识别]()
论文摘要随着城市的发展以及人口的增长,建筑物越来越密集,道路难于拓宽,从而导致交通日渐拥堵。根据交通形式的需要,立交桥、高架桥等结构应运而生。由于结构的设计服役期较长,环境因素...
![大跨度钢管混凝土拱桥动力特性分析]()
论文摘要近年来,钢管混凝土拱桥作为一种新兴的应用新材料的桥型,由于自身的结构特点在我国得到了极大的发展。目前钢管混凝土拱桥正不断地向大跨度、轻型化方向发展,对其在动荷载(如车辆...
![移动荷载作用下桥梁的车桥耦合振动分析]()
论文摘要当车辆以一定速度通过桥梁时,使桥梁产生振动、冲击等动力效应,而桥梁的振动又反过来影响车辆的振动,这种相互作用、相互影响的问题,就是车辆与桥梁之间的耦合振动问题。车辆动力...
![高速列车通过桥梁时的变速效应和振动控制研究]()
论文摘要随着我国综合实力的显著增强,高速铁路建设得以飞速发展。其中,桥梁占有很大比重,并且多以简支箱梁、连续箱梁为主要梁型。开展高速列车作用下列车—桥梁耦合系统的动力响应及行车...
![车桥耦合振动模型方程的建立及动力响应分析]()
论文摘要列车通过桥梁时将引起桥梁结构的振动,而桥梁结构的振动反过来又会影响车辆的振动,它们之间的这种相互作用、相互影响称为车桥耦合振动。车桥耦合振动具有时变性、自激性和随机性的...
![车—桥耦合作用下公路桥梁局部振动研究]()
论文摘要近年来为了减少运营成本,重载货车的载重量大幅增加并大量使用。同时,由于新材料和新方法的广泛采用,桥梁结构被设计得比较轻柔。公路桥梁和重载货车的自振频率处于相同频段内,车...
![赵苗杰：基于APDL语言的高速铁路箱型梁车-桥耦合动力响应研究论文]()
本文主要研究内容作者赵苗杰,刘荣,宋拓（2019）在《基于APDL语言的高速铁路箱型梁车-桥耦合动力响应研究》一文中研究指出：研究了在高速列车动荷载作用下铁路桥梁的车-桥耦合动...
![丁杰：铰接车与非铰接车车-桥耦合系统振动特性的对比分析论文]()
本文主要研究内容作者丁杰,丁旺才,严波,卫晓娟（2019）在《铰接车与非铰接车车-桥耦合系统振动特性的对比分析》一文中研究指出：运用多体动力学软件UM软件直接建立和三维模型导入...
![周亮福：基于LS-DYNA的偶数跨刚构-连续梁桥车桥耦合振动分析论文]()
本文主要研究内容作者周亮福,扈振涛,李杰,胡俊德,杜铁,赵华（2019）在《基于LS-DYNA的偶数跨刚构-连续梁桥车桥耦合振动分析》一文中研究指出：基于一偶数跨刚构-连续梁桥(跨径组合为65m+2×110m+65m=350m),利用动力有限元软件LS-DYNA建立了车桥耦合仿真简化分析模型,其中桥...
![柏华军：高速铁路大高差桥墩竖向温度变形对行车舒适性和安全性影响研究论文]()
本文主要研究内容作者柏华军（2019）在《高速铁路大高差桥墩竖向温度变形对行车舒适性和安全性影响研究》一文中研究指出：墩顶竖向变形是高速铁路桥梁安全的重要参数之一。在温度效应下,相邻桥墩高差较大时,桥梁会出现竖向变位差,造成轨道不平顺,这将影响高速铁路的舒适性和安全性。目前国内各类规范对桥墩竖向变形...
