• 移动汽车荷载作用下混凝土连续曲线箱梁桥的冲击效应与整体冲击系数研究

    移动汽车荷载作用下混凝土连续曲线箱梁桥的冲击效应与整体冲击系数研究

    论文摘要混凝土曲线梁桥目前已被广泛应用于国内外高速公路的跨线互通、大跨桥梁的桥头引道和大型立体交叉中。然而,当前国内外对混凝土曲线梁桥冲击系数的相关研究较少,各国现行的桥梁设计...
  • 宽幅连续箱梁桥车耦合振动分析

    宽幅连续箱梁桥车耦合振动分析

    论文摘要最近几十年来,随着桥梁结构逐渐的轻柔化、车辆速度和载重的不断增大,车桥耦合振动问题愈加突出。由于公路桥梁结构型式的多样化和汽车荷载的复杂性及不确定性,使得公路桥梁因车辆...
  • 桥面平整度仿真模拟及评价方法研究

    桥面平整度仿真模拟及评价方法研究

    论文摘要本文依托西部交通建设科技项目“高墩大跨桥梁车桥耦合振动及其影响分析研究”并承担子课题“桥面平整度仿真模拟及等级评价方法研究”。通过研究可以从中了解到桥面的平整度对车桥耦...
  • 高墩大跨桥梁车桥耦合振动行车安全性与舒适性评价方法

    高墩大跨桥梁车桥耦合振动行车安全性与舒适性评价方法

    论文摘要随着交通事业的发展,我国已建成的桥梁数以万计,其中,高墩大跨预应力混凝土桥梁得到越来越广泛的应用,与此同时,公路桥梁上行驶的车辆也越来越多,公路桥梁车桥耦合振动问题也因...
  • 公路斜拉桥车桥耦合振动分析

    公路斜拉桥车桥耦合振动分析

    论文摘要公路斜拉桥属于刚度较柔的索体系桥梁,近些年来,随着计算、材料技术的进步和经济的发展,大量空间性质复杂的轻型公路斜拉桥被修建。这类桥梁的结构复杂,其车致动力性能难以用常规...
  • 鸭池河桥的车桥耦合振动研究

    鸭池河桥的车桥耦合振动研究

    论文摘要近年来随着我国铁路事业的不断发展,列车速度不断提高,桥梁跨度不断增大。大跨度桥梁在高速列车通过的下的动力响应得到了越来越高的重视。研究移动车辆荷载通过桥梁的车桥系统的振...
  • 地震作用下公路桥梁的车桥耦合振动分析

    地震作用下公路桥梁的车桥耦合振动分析

    论文摘要改革开放以来,随着公路交通事业的迅速发展,新建桥梁越来越多,与此同时,车辆的承载能力和运行速度也在迅速增加,因此公路桥梁在高速、重载车辆运行下的动力响应问题也逐渐凸显。...
  • 公路高墩大跨连续刚构桥车桥耦合振动研究

    公路高墩大跨连续刚构桥车桥耦合振动研究

    论文摘要目前,桥梁结构形式变化多样,其跨度越来越大,桥墩越来越高,桥梁体系也越来越柔,桥梁的动力特性越来越多地制约着桥梁的安全和使用。因而,高墩大跨桥梁在汽车荷载作用下的动力响...
  • 大跨度铁路悬索桥刚度研究

    大跨度铁路悬索桥刚度研究

    论文摘要刚度参数的确定是大跨度桥梁设计工作的重要部分,目前规范对于挠跨比等限值的规定虽然应用了车桥耦合振动理论,但其是基于中小跨度桥梁动力分析和实测试验所得到,对于大跨度桥梁并...
  • 钢梁斜拉桥车桥耦合振动分析

    钢梁斜拉桥车桥耦合振动分析

    论文摘要车辆荷载作用下,桥梁的动力响应一直是桥梁工程界里的研究热点,因为这关系到桥梁在营运阶段的使用安全性及舒适性,尤其对于钢桥而言,车致振动还能引起结构的疲劳损坏,故车桥耦合...
  • 大跨度自锚式悬索桥车桥耦合振动数值分析

    大跨度自锚式悬索桥车桥耦合振动数值分析

    论文摘要近年来,随着桥梁结构逐渐轻柔化、车辆速度和载重量不断增大,车桥耦合振动问题愈加突出。由于公路桥梁结构型式的多样化和汽车荷载的复杂性及不确定性,使得公路桥梁因车辆过桥而引...
  • 基于车桥耦合振动的斜拉桥动力性能分析

    基于车桥耦合振动的斜拉桥动力性能分析

    论文摘要汽车以一定的速度通过桥梁时,因汽车自身各旋转部分的作用,桥面凸凹不平的因素的影响,引起车辆弹簧上部有车身的振动,并通过具有一定弹性与阻尼作用的轮胎传递,将时变激励荷载作...
  • 部分斜拉桥的基本设计及静动力特性分析

    部分斜拉桥的基本设计及静动力特性分析

    论文摘要部分斜拉桥是一种设计自由度较大的新型桥梁结构,比较适合于跨径100-280m之间的桥梁结构,在我国桥梁建设中有较大的应用前景。本文首先介绍了部分斜拉桥的发展历史,并收集...
  • 公路车辆—桥梁系统耦合振动性能研究

    公路车辆—桥梁系统耦合振动性能研究

    论文摘要本文就公路车辆-桥梁系统耦合振动性能开展了如下研究:(1)把桥梁和车辆视为一个相互作用系统,提取可能对车-桥振动体系产生重要影响的参数,对车、桥两个振动系统进行整体的、...
  • 跨座式单轨交通系统结构静动力行为研究

    跨座式单轨交通系统结构静动力行为研究

    论文摘要跨座式单轨交通具有爬坡能力强、能适应较小曲线半径的特点,特别适合地面起伏较大的山区城市。跨座式单轨交通技术已经在我国重庆得以应用,该交通系统明显区别于传统钢轮-钢轨制式...
  • 基于有限元模型修正的大跨度悬索桥随机车流车—桥耦合振动分析

    基于有限元模型修正的大跨度悬索桥随机车流车—桥耦合振动分析

    论文摘要车-桥耦合振动是车辆体系与桥梁结构体系相互作用的结果,以往对桥梁结构动力响应的研究多局限于既定车流,且研究的车辆模型多为两轴和三轴车型,但实际行驶于桥面的车流具有很强的...
  • 混凝土连续曲线梁桥在车辆荷载作用下的动力响应研究

    混凝土连续曲线梁桥在车辆荷载作用下的动力响应研究

    论文摘要近年来随着我国公路建设和城市道路交通的快速发展,曲线梁桥被广泛应用于高速公路的跨线互通、大跨桥梁的桥头引道和大型立体交叉中,其中多数为混凝土曲线梁桥。曲线梁桥的静力计算...
  • 夏飞龙:新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析论文

    夏飞龙:新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析论文

    本文主要研究内容作者夏飞龙,吴肖波,王胜斌,柴小鹏(2019)在《新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析》一文中研究指出:为研究新型钢板组合梁桥车桥耦合振动特性及行车舒适性,文章对某...
  • 梁文伟:基于ANSYS-UM联合仿真的减振支座减隔振性能研究论文

    梁文伟:基于ANSYS-UM联合仿真的减振支座减隔振性能研究论文

    本文主要研究内容作者梁文伟,钟玉平,王勇(2019)在《基于ANSYS-UM联合仿真的减振支座减隔振性能研究》一文中研究指出:列车通过桥梁时产生巨大的振动,车致桥梁振动通过支座...