持续上拱论文

本文主要研究内容作者吴沛沛（2019）在《基于流变的高速铁路深挖路堑长期上拱变形数值分析》一文中研究指出：路基竖向持续上拱变形是威胁高速铁路安全运行的重要因素,为揭示西南地区典...